汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油耗與負(fù)荷
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油耗與負(fù)荷
博越L
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油耗與負(fù)荷相關(guān)資訊
張鳳雪
2020-08-10
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷值過大主要是燃燒不正常導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，造成燃燒不正常的原因通常是點(diǎn)火不正常，進(jìn)排氣問題，發(fā)動(dòng)機(jī)失火等等。...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-11-14
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的作用顯示發(fā)動(dòng)機(jī)在某一轉(zhuǎn)速發(fā)出的功率與同一轉(zhuǎn)速下所可能發(fā)出的最大功率之比，確定發(fā)動(dòng)機(jī)在各種負(fù)荷和轉(zhuǎn)速時(shí)的經(jīng)濟(jì)性，負(fù)荷特性是指當(dāng)發(fā)動(dòng)...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷下會(huì)出現(xiàn)什么問題
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-26
發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷下可能會(huì)出現(xiàn)噠噠聲等問題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大時(shí)，氣門間隙過大、氣門桿磨損或變形、氣門彈簧斷裂或磨損、氣門座磨損或燒蝕，以及活塞、...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷之間變化的關(guān)系
蔡金盛
2023-11-24
討論汽油機(jī)油門（節(jié)氣門）位置一定時(shí)，應(yīng)該是討論發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出和轉(zhuǎn)速的關(guān)系。負(fù)荷和轉(zhuǎn)速?zèng)]有關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大，隨著轉(zhuǎn)速的增...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)有負(fù)荷進(jìn)氣回火爆燃是什么情況？
lizhu
2023-04-12
進(jìn)氣管回火的原因很多，可能涉及供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)故障等。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管回火:是指混合氣在進(jìn)氣歧管內(nèi)燃燒，氣體從進(jìn)氣口噴出的故障現(xiàn)象。供油系統(tǒng)故...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小的原因是什么
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-05-26
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小的原因較多，涵蓋進(jìn)氣、傳感、燃油及發(fā)動(dòng)機(jī)自身等多個(gè)方面。進(jìn)氣系統(tǒng)中空氣濾清器堵塞、管道漏氣等會(huì)致進(jìn)氣不足，影響負(fù)荷；傳感器故障會(huì)...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷 100 是什么原因
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-10-02
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷 100 可能由以下原因造成： 輪胎氣壓不足，這會(huì)增加行駛阻力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變大。 制動(dòng)器回位不良，導(dǎo)致摩擦片一直與制動(dòng)盤接觸，增...閱讀全文>>
lizhu
2023-04-12
對(duì)于開車的朋友來說，各種汽車故障總是讓人心情不好。比如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸的案例就很讓人頭疼。那么汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸的原因是什么，如何處理？發(fā)...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-10-31
負(fù)荷率用來衡量在規(guī)定時(shí)間內(nèi)負(fù)荷變動(dòng)情況，以及考核電氣設(shè)備的利用程度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的進(jìn)氣量會(huì)高于正常轉(zhuǎn)速時(shí)的進(jìn)氣量，噴...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-10-09
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的作用顯示發(fā)動(dòng)機(jī)在某一轉(zhuǎn)速發(fā)出的功率與同一轉(zhuǎn)速下所可能發(fā)出的最大功率之比，確定發(fā)動(dòng)機(jī)在各種負(fù)荷和轉(zhuǎn)速時(shí)的經(jīng)濟(jì)性，負(fù)荷特性是指當(dāng)發(fā)動(dòng)...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率是什么意思
曹博
2019-05-31
發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率通常簡(jiǎn)稱負(fù)荷，是指發(fā)動(dòng)機(jī)在與相同轉(zhuǎn)速下所能發(fā)出的最大有效功率的比值稱為負(fù)荷率。...閱讀全文>>
大眾高爾夫61.6發(fā)動(dòng)機(jī)怠速負(fù)荷
蔡金盛
2023-12-08
空調(diào)負(fù)荷：如果車輛啟用了空調(diào)系統(tǒng)，那么在怠速時(shí)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，以滿足空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行需求。根據(jù)不同的車型和空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，空調(diào)負(fù)荷的具體數(shù)值可...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-10-02
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷正常比值通常在 20%至 50%之間。發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率是指發(fā)動(dòng)機(jī)在相同轉(zhuǎn)速下所能發(fā)出的最大有效功率與該轉(zhuǎn)速下的最大功率的比值，這是衡量...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-13
大家好，關(guān)于汽車陽光負(fù)荷傳感器的作用很多朋友都還不太明白，不過沒關(guān)系，因?yàn)榻裉煨【幘蛠頌榇蠹曳窒黻P(guān)于汽車上的陽光傳感器是什么作用的知識(shí)點(diǎn)，相...閱讀全文>>
大眾高爾夫61.6發(fā)動(dòng)機(jī)怠速負(fù)荷
蔡金盛
2023-10-27
轉(zhuǎn)。高爾夫66手動(dòng)擋怠速是1000轉(zhuǎn)，車子的怠速是500轉(zhuǎn)每分鐘到800轉(zhuǎn)每分鐘，在冬季時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速會(huì)上升，在冬季啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，車子發(fā)動(dòng)機(jī)...閱讀全文>>
唐彥彥
2020-07-16
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大一般是因?yàn)閭€(gè)人使用原因或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒不足造成的，冷機(jī)，積碳太多，水溫傳感器壞掉，換擋太早，點(diǎn)火不對(duì)，缸壓太低等等都會(huì)造成發(fā)...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)