氣缸列一三元催化作用過低
氣缸列一三元催化作用過低
奕炫MAX
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20.31萬
氣缸列一三元催化作用過低相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-10-08
大家好,氣缸列一三元催化作用過低相信很多的網(wǎng)友都不是很明白,包括老款途觀尾氣催化凈化器系統(tǒng)也是一樣,不過沒有關(guān)系,接下來就來為大家分享關(guān)于氣...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-27
這篇文章給大家聊聊奧迪Q5三元催化作用過低,以及奧迪Q5尾氣催化凈化器系統(tǒng)氣缸1作用過低影響駕駛嗎對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-17
第一就是積碳的原因?qū)е铝诉@種現(xiàn)象,這個是需要清理一下車輛發(fā)動機內(nèi)部積碳和三元催化器。第二種情況就是屬于車輛的氧傳感器有問題導致的,這種現(xiàn)象需...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-17
氣缸壓力太低當活塞到達壓縮上止點時,氣缸的壓縮壓力就是氣缸壓力。氣缸壓力低的故障現(xiàn)象發(fā)動機不能啟動,不能啟動,怠速不穩(wěn),動力不足,油耗增加,...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-28
1、第一就是積碳的原因?qū)е铝诉@種現(xiàn)象,這個是需要清理一下車輛發(fā)動機內(nèi)部積碳和三元催化器。第二種情況就是屬于車輛的氧傳感器有問題導致的,這種現(xiàn)...閱讀全文>>
董鵬
2019-07-19
氣缸壓縮壓力足使發(fā)機起困難汽車行駛力燃油消耗增加應及排除其:首先檢查氣門氣門座密封性需要研磨或更換新品;檢查塞環(huán)口及磨損情況必要調(diào)整或更換塞...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-05-14
氣缸壓力過低可能是由活塞環(huán)、活塞與氣缸、氣門等部件出現(xiàn)問題,以及正時齒輪安裝不當、使用不匹配的氣缸蓋等因素導致。活塞環(huán)的側(cè)隙、開口端隙過大或...閱讀全文>>
曹博
2019-07-15
各缸壓力普遍低于規(guī)定值,則為各缸氣門漏氣,或汽缸磨損,活塞配缸間隙過大,活塞環(huán)磨損等密封不良。個別汽缸壓力過低,可能是該缸氣門燒蝕,或汽缸墊...閱讀全文>>
選車小哥
2021-03-26
汽缸壓力過低,意味著汽缸密封性降低,會導致發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性下降,引起汽車行駛無力、油耗增加、啟動困難等一系列故障。若個別汽缸壓力不足會使...閱讀全文>>
08年邁騰故障:尾氣催化凈化器系統(tǒng),氣缸列一,作用過低。是什么原因,求大
蔡金盛
2023-10-31
1、混合氣體過稀,一般是油品質(zhì)量不好,噴油嘴不通暢,清洗下就好了!如果油泵壓力不夠,怠速也會有問題,正常行駛也會有加不上油的現(xiàn)象。那就先檢查...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-11-25
氧傳感器的作用是檢測尾氣中氧的含量,調(diào)整空燃比至最佳狀態(tài),如果氧含量過多,說明進氣量太多了而噴油量太少了,氧氣用不完,就會調(diào)整多噴油,如果氧...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-12-24
氣缸壓力過低是汽車發(fā)動機常見的問題之一。其原因主要有以下這些。 首先是氣缸蓋與氣缸之間漏氣,比如火花塞密封墊與氣缸蓋之間、減壓閥漏氣等。 再...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-15
1、第一就是積碳的原因?qū)е铝诉@種現(xiàn)象,這個是需要清理一下車輛發(fā)動機內(nèi)部積碳和三元催化器。第二種情況就是屬于車輛的氧傳感器有問題導致的,這種現(xiàn)...閱讀全文>>





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