本田 插電混動車型
本田 插電混動車型
比如雅閣，有獨特個性化設計，如中網、大燈加藍色裝飾彰顯混動身份，車尾小擾流板別致，排氣管采用隱藏式。
內飾更新，采用全新按鍵式換擋機構、EV 純電動模式按鍵，儀表盤能顯示多種信息。
XR-V 混動版有望搭載 SPORT HYBRID i-DCD 混合動力系統，由 1.5L 汽油發動機與電動機組成，百公里綜合油耗約 3.7L。
廣汽本田的插電混動旗艦雙子星，雅閣 e:PHEV 和皓影 e:PHEV 表現出色。
它們外觀優雅流線，空間大，雅閣 e:PHEV 車長 4.98M，軸距 2.83M。內飾有科技感，實用性強，如雅閣 e:PHEV 官標 NECD 純電續航 106km，挑戰賽中純電續航跑出 203.2km，決賽綜合續航滿電一箱油 2132.7km。皓影 e:PHEV 決賽滿電一箱油實測 1936.1km。出色成績得益于第四代 i-MMD 插電式混合動力系統，以電驅動為基礎，電機功率扭矩大，搭配發動機和大容量鋰電池等，融合清潔性能和強勁動力，輸出扭矩滿足國 6b 標準。
還有智能的電子控制系統精準調校，電池升壓黑科技，全新設計的大功率 E-CVT 雙電機變速箱等。
此外，雅閣 e:PHEV 的智駕功能強大，如 Honda CONNECT 4.0 智導互聯系統，有人臉識別、實景導航、超車等功能。
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坊叔侃車
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