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      本田插電式混動車型

      本田插電式混動車型

      本田插電式混動車型有不少出色之處。
      像雅閣混動版,在外觀上,中網、大燈有藍色裝飾彰顯混動身份,車尾擾流板別致,排氣管采用隱藏式。內飾配備全新按鍵式換擋機構、EV 純電動模式按鍵,儀表盤能顯示多種信息。
      還有 XR-V 混動版,有望搭載 SPORT HYBRID i-DCD 混合動力系統,油耗低,百公里綜合油耗約 3.7L。
      廣汽本田的旗艦雙子星雅閣 e:PHEV 和皓影 e:PHEV 在續航方面表現優異,在第五屆極限挑戰賽中,雅閣 e:PHEV 純電續航跑出 203.2km,決賽綜合續航滿電一箱油達 2132.7km;皓影 e:PHEV 決賽滿電一箱油實測 1936.1km,兩車共創 4068.8km 的綜合續航新紀錄。
      它們能有這樣的成績,得益于第四代 i-MMD 插電式混合動力系統,以電驅動為基礎,電機功率大扭矩強,搭配阿特金森發動機和大容量鋰電池等。
      電池方面,雅閣 e:PHEV 搭載 17.7 度大電池,提升純電續航能力。此外,皓影 e:PHEV 有電池升壓黑科技,全新設計的變速箱讓動力性能出色。而且雅閣 e:PHEV 的智駕功能也很亮眼,比如人臉識別、實景導航和超車功能。

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