最近，我國的許多地區都經歷了高溫天氣，特別是我所在的山東，氣溫上升得非常迅猛，最高溫度已經達到了40℃以上。然而，盡管明知山中有虎，我依然選擇向虎山進發。在這樣炎熱的天氣下，領克08冒著酷暑來到中國最熱的地方——新疆吐魯番，進行最嚴苛的駕駛工況測試。面對滾滾的熱浪，領克08還要在沙漠和戈壁等復雜崎嶇的路況下行駛，從零下53℃的漠河到零上47℃的吐魯番，一次次魔鬼般的測試中，領克08都交出了令人滿意的答卷。

領克08的EM-P超級增程電動方案基于領克智能電混技術平臺進一步發展而來，它是一種以電驅為主的新能源解決方案，支持三電機四驅系統。其中，P1電機起到輔助角色，主要負責發電，為整個系統提供電能。P3和P4電機位于3DHT Evo電驅變速器輸出端和后橋位置，分別扮演主力和后衛的角色。

前者的輸出功率高達160千瓦，而后者的輸出功率為156千瓦。三個電機并駕齊驅，為領克08帶來超過400千瓦的綜合最大輸出功率和超過900?！っ椎姆逯蹬ぞ?。車輛還采用了一些節能措施，例如后橋電機采用了中國首發的IDA技術，通過驅動軸解偶，讓領克08在100千米每小時的勻速狀態下行駛1100公里，大大緩解了長途出行的焦慮。

領克08擁有全新的動力解決方案，不僅帶電更有感覺，而且使用電能無需擔憂。它能夠滿足用戶在各種場景和工況下的用車需求。此外，該車型的最快百公里加速成績僅需4.58秒，性能表現十分出色，相信它上市后將引領未來SUV的潮流。