奧迪 quattro 在賽車領域的應用情況怎樣

奧迪 Quattro 在賽車領域的應用情況非常出色。

奧迪的 quattro 系統最早是為賽車比賽而開發的，其搭載 Torsen 差速器，具有優秀的通過性、公路性、主動安全性和響應速度，采用純機械動力分配，穩定性無可比擬。

第一輛搭載 quattro 系統的賽車在 WRC Group B 組別中獲得了 23 次勝利，并在 1982 年和 1984 年總積分排行榜上排名第一。

1980 年奧迪 Ur-quattro 在日內瓦車展首次亮相，代表了奧迪在世界舞臺上的新定位。

1984 年推出的奧迪 Sport quattro 輪距增加，軸距縮短，搭載全新研發的鋁制直列五缸渦輪增壓發動機，成為賽車界耀眼明星。

1980 年至 1987 年間，奧迪 quattro 在 WRC 賽事中展示了絕對統治力。

女車手 Michèle Mouton 簽約奧迪車隊后表現出色，證明了奧迪 quattro 系統的強大。

奧迪 quattro 四驅技術不僅在 WRC 賽事中取得成功，還在其他賽事如 rallye Monte Carlo 中表現優異。

總之，奧迪 quattro 在賽車領域成績斐然，憑借出色的性能和技術創新，推動了賽車技術的進步，也為奧迪品牌贏得了無數榮譽和關注。