奧迪新能源純電的車身結(jié)構(gòu)安全性如何？

奧迪新能源純電的車身結(jié)構(gòu)安全性較高。奧迪多款純電車型在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計上頗為用心，像奧迪Q4 e-tron采用高強度多腔鋁擠壓型材、熱壓成型超高強度防撞梁，高強度鋼和熱成型鋼占比較高，提升了整體強度。同時，電池包外殼采用高強度鋁合金，內(nèi)部還有穩(wěn)固的支撐結(jié)構(gòu)。這些設(shè)計與材質(zhì)的運用，從車身整體到關(guān)鍵部件，全方位為車內(nèi)人員及電池安全筑牢堅實防線 。

在電池安全保障方面，奧迪同樣不遺余力。奧迪新能源純電車型的電池包要歷經(jīng)遠(yuǎn)超國標(biāo)的197項安全檢測關(guān)卡，且在裝配前會進行100%檢測，確保每一個電池包都符合高標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)選NCM811三元鋰電池電芯，為每四組電芯配備高性能傳感器，能將數(shù)據(jù)精準(zhǔn)匯總到BMS電池管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對每一顆電芯的實時監(jiān)控與平衡。不僅如此，還有絕緣監(jiān)測和風(fēng)險預(yù)估機制，一旦出現(xiàn)異常，能在40微秒內(nèi)迅速切斷整車高壓電，電池包頂部的云母阻燃層，更是能保證在10分鐘內(nèi)不被燒穿。

主動安全系統(tǒng)也是奧迪新能源純電車型的一大亮點。以奧迪e-tron為例，它搭載了超15項智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠提前感知潛在危險，防患于未然。預(yù)防式乘員保護系統(tǒng)更是能在監(jiān)測到碰撞風(fēng)險時，迅速采取一系列措施，最大程度降低傷害。

被動安全層面，奧迪e-tron采用鋼鋁混合車身，對車身結(jié)構(gòu)材質(zhì)比例進行優(yōu)化，進一步提升車身強度。同時，車內(nèi)配備8個智能化安全氣囊，為駕乘人員提供周到的保護。

奧迪新能源純電車型從車身結(jié)構(gòu)、電池安全管理、主動與被動安全等多個維度，構(gòu)建起了一套完善的安全體系。無論是日常出行還是應(yīng)對突發(fā)狀況，都能為用戶提供可靠的安全保障，讓用戶在享受新能源汽車帶來的便捷與環(huán)保時，沒有后顧之憂。