問
LSY發(fā)動機采用了哪些先進技術(shù)?
LSY發(fā)動機采用了不少先進技術(shù)。
比如Tripower氣門管理技術(shù),類似于米勒循環(huán)的特殊氣門凸輪軸,能實現(xiàn)進氣沖程中的氣門半開,通過限制進氣量來調(diào)整噴油量,從而在巡航駕駛中有效節(jié)油,想追求性能也能切換到正常駕駛模式。
還有智能變缸技術(shù),在極限節(jié)油模式下可關(guān)閉 2/3 氣缸運行,比如雙缸運行加上氣門半開技術(shù),能將油耗降到很低,它還是第一臺使用閉缸技術(shù)的直列四缸發(fā)動機。
同時,LSY發(fā)動機還采用了可變氣門正時技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù)、燃油噴射技術(shù)等,噴油壓力能達到 35MPA,增強了汽油的霧化能力,有效提高發(fā)動機效率。
全新的全可變排量機油泵和智能主動電控碳罐泵能根據(jù)發(fā)動機實際情況改變噴油泵功率。
溫度控制系統(tǒng)也更智能,采用 ATM 主動熱管理系統(tǒng),通過溫度傳感器精確控制冷卻系統(tǒng)工作強度。
總之,LSY發(fā)動機的這些先進技術(shù),使其在動力輸出、燃油經(jīng)濟性和可靠性等方面都有出色表現(xiàn)。
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