老舊小區停車收費合法的判定標準是什么？

老舊小區停車收費合法的判定標準需綜合多方面因素，既要依據合同約定，也要遵循地方法規與業主大會決定。一方面，根據《物業服務收費管理辦法》，物業提供停車相關服務才可收費，未經協商或未提供服務卻收費則不合法。另一方面，各地有不同的地方性法規、政府指導價，小區業主大會也可決定收費標準，涉及車位所有權、使用方式等諸多內容 。

從車位所有權角度來看，情況較為多樣。若建設單位將規劃的整個停車場以車位形式出售或贈送給業主，那么各個車位屬于購買或接受贈與的業主，而停車場內公共部分如車道，屬于所有擁有車位所有權的業主共有。若建設單位將停車場車位出租給業主，停車場所有權歸建設單位，業主僅有使用權，費用標準由雙方在合同中具體約定。要是建設單位在出售房屋時將停車場建設費用分攤到每個業主，停車場所有權歸全體業主共有，使用和收費標準由業主大會在管理規約中約定，且要優先滿足業主停車需求。

不同地區也有各自細化的標準。比如南通市老舊小區改造后，執行市區住宅物業停車收費標準，業主租用臨時車位、專用車位，以及擁有產權的室內車位收費各有規定，臨時停車也有明確的免費時段和后續收費標準。三明市則規定，老舊住宅小區機動車停放服務管理辦法和收費標準由小區業主委員會負責制定，未成立業主委員會的，由所在社區或街道組織制定實施，且相關辦法和標準需征得一定比例業主同意方可實施。

總之，判定老舊小區停車收費是否合法，要全面考量合同約定、地方法規、業主大會決定以及車位所有權歸屬等多方面因素。只有各項收費依據清晰、符合規定，才能確保收費合理合法，保障業主與相關方的權益 。