問
油價新一輪調價擱淺的原因是什么?
油價新一輪調價擱淺的原因主要有以下這些。
首先,調價周期跨越春節假期,期間國際原油價格持續上漲,導致節前積累的負向變化率不斷收窄,最終對應成品油調整幅度不足 50 元/噸。
其次,歐佩克減產有一定成效,加上中東地緣局勢不穩定,推動了春節期間國際油價上漲,但國際能源署對全球需求展望不佳,美國原油消費疲軟,一定程度上抑制了油價漲幅。
再者,供應端呈現趨緊格局,不過國際能源署預計 2024 年全球石油供應增長將超過需求增長,這導致油價承壓,市場預期美聯儲 6 月降息的可能性降低也利空油價,多空因素交織使國際原油難改震蕩走勢。
此外,柴油終端需求尚未完全啟動,短期提量有限,汽油需求在春節假期后逐步降溫。
最后,OPEC+有增產計劃,利比亞石油恢復量產,對國際原油價格上漲形成壓力。
總之,多種因素共同作用,使得油價新一輪調價擱淺。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
小保養和大保養使用的配件質量要求在本質上是一樣的,都需符合車輛適配標準與質量規范。小保養主要更換機油和機油濾清器,為發動機正常運轉提供基礎保障,配件質量要能滿足短期內發動機的工作需求。大保養項目更全面,涵蓋多種濾芯及關鍵部件,配件要保障車輛
依蘭高速拖車對于大型貨車和小型轎車收費有區別,通常大型車收費更高。這是因為車輛特性、救援難度與資源消耗等存在差異。小型車起步價多是 10 公里 380 元,超出后每公里 18 元;大型車起步費 560 元/次,超 30 噸重量部分按基本費率
汽車改色膜施工難度較大,一般不建議車主自行嘗試。汽車改色膜面積較大,像機蓋、前后杠等部位施工難度頗高,機蓋面積大,單人操作費時費力,前后杠形狀復雜,拼接收邊不易。而且貼改色膜需加熱拉伸,可能損傷車漆,還可能與車漆發生化學反應。車門、翼子板等
奔馳有多款車型適合拖掛房車,很難說哪一款“最適合”,奔馳 V260、威霆、大 G 以及 EQS 的 4MATIC 版本各有優勢。奔馳 V260 自帶牽引資質,威霆空間寬敞,大 G 越野性能強且改裝后拖掛穩定性佳,奔馳 EQS 的 4MATI
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?