大眾 DSG 變速箱問題是設計缺陷還是制造工藝問題？

大眾 DSG 變速箱問題是設計缺陷還是制造工藝問題？

大眾 DSG 變速箱出現的問題讓很多車主感到困擾。

從實際情況看，DSG 故障并非個例，像帕薩特、途觀 L 以及凌渡等多款車型的車主都遭遇過。

故障表現多樣，如行駛中突然嚴重頓挫、儀表盤變速器故障報警、車輛突然減速、熄火重啟后故障消失等。

有車主經歷多次故障，更換機電控制單元后仍會出現問題。這說明不是簡單的制造工藝問題。

大眾 DSG 變速箱故障存在設計缺陷的可能性較大。

一方面，自 2003 年大眾廣泛應用 DSG 變速器以來，曾多次引發召回事件。而且 2013 年央視 3·15 曾報道其故障，即便召回，如今仍有車主反映有問題。

另一方面，有專業人士指出，DSG 故障主要集中在 7 速雙離合變速器，容易出問題的配件包括機電控制單元、離合器、飛輪等。

同時，DSG 變速箱在設計時可能未充分考慮國內的堵車程度，導致準備檔的軸長時間不能切入工作檔，出現過熱現象。

此外，大眾堅持推廣雙離合變速器，雖有專利、成本和營銷方面的考慮，但對遇到故障的車主而言弊大于利。

總之，大眾 DSG 變速箱問題更傾向于是設計缺陷導致的。