2025年1-8月皮卡銷售38.7萬輛,出口亮眼

近日,中汽協發布數據,為皮卡市場發展態勢勾勒出清晰輪廓。2025年1 - 8月,皮卡市場銷售成績亮眼,共售出38.7萬輛,同比增長12.7%。其中,8月份皮卡市場銷售4.0萬輛,同比下降0.3%,環比下降3.0%,不過銷售水平仍處于近5年的中高位。

在皮卡市場的品牌格局中,長城汽車持續保持強勢領軍地位,在國內外市場表現平穩。同時,上汽大通、鄭州日產長安汽車、江淮汽車等品牌,在出口持續同比增長的帶動下,也取得了不錯成績。國內皮卡零售市場,長城汽車、江鈴汽車、鄭州日產、江西五十鈴等表現突出,“皮卡一超三強”格局得以延續。

從市場區域分布來看,皮卡市場主力集中在西南和西北等地區。2025年8月,西南、西北地區的皮卡需求占到總體需求的45%,成為兩大核心市場,西部地區對皮卡的旺盛需求可見一斑。

值得關注的是皮卡出口情況。皮卡作為國際化車型,已成為我國商用車出口中的最強品類。2024年全國累計出口皮卡24.4萬輛,增速高達85%。今年皮卡行業出口形勢依然向好,2025年8月皮卡出口2.1萬輛,同比增長3%,環比下降9%。1 - 8月皮卡累計出口20.2萬輛,同比增長32%。2024年皮卡出口占比總銷量的45%,2025年8月這一比例達到53%,2025年1 - 8月更是達到55%,中國自主皮卡出口提升速度之快令人矚目。

然而,在新能源皮卡領域,曾經的高增速逐漸放緩,與物流類電動車的發展態勢相比,新能源助力皮卡市場稍顯遜色。但總體而言,2025年1 - 8月皮卡市場整體表現可圈可點,尤其是出口方面的突出成績,為皮卡行業的發展注入強大動力,未來皮卡市場走向也備受期待。

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