理想L6的四驅技術有什么特點？

理想L6的四驅技術以“雙電機獨立控制+多場景智能適配+增程續航平衡”為核心特點，既兼顧強勁性能又貼合家庭用戶的實用需求。

作為理想家族全系標配四驅的延續，L6搭載前置130kW與后置170kW的雙永磁同步電機，系統綜合功率達300kW、扭矩529N·m，官方百公里加速僅需5.4秒，動力輸出直接且平順；其電四驅無傳統傳動軸，靜謐性更優，前后軸驅動力可在10:90至50:50間無級快速切換，配合XCU中央域控制器與主動防滑控制（ASC），能實時結合駕駛動作、車輛姿態調整扭矩分配，在車輪打滑時精準抑制滑移。針對復雜路況，L6支持雪地、越野地形模式，打開濕滑模式后系統會主動減緩油門響應、優化驅動力分配，搭配20°接近角與21°離去角，即使在低附著系數的冰雪坡道也能穩定通過；而增程式架構帶來CLTC綜合1390km續航與20分鐘快充20%-80%的補能效率，讓用戶在享受四驅性能的同時無需擔憂續航，真正實現了家庭SUV“性能、實用、安心”的三重平衡。

作為理想家族全系標配四驅的延續，L6搭載前置130kW與后置170kW的雙永磁同步電機，系統綜合功率達300kW、扭矩529N·m，官方百公里加速僅需5.4秒，動力輸出直接且平順；其電四驅無傳統傳動軸，靜謐性更優，前后軸驅動力可在10:90至50:50間無級快速切換，配合XCU中央域控制器與主動防滑控制（ASC），能實時結合駕駛動作、車輛姿態調整扭矩分配，在車輪打滑時精準抑制滑移。針對復雜路況，L6支持雪地、越野地形模式，打開濕滑模式后系統會主動減緩油門響應、優化驅動力分配，搭配20°接近角與21°離去角，即使在低附著系數的冰雪坡道也能穩定通過；而增程式架構帶來CLTC綜合1390km續航與20分鐘快充20%-80%的補能效率，讓用戶在享受四驅性能的同時無需擔憂續航，真正實現了家庭SUV“性能、實用、安心”的三重平衡。

從用戶體驗角度看，L6的四驅技術并未犧牲家庭用車的核心需求。其4925×1960×1735mm的車身尺寸與2920mm軸距，配合5座布局及后排電動放倒、三區空調，確保了家庭出行的空間舒適性；Pro版搭載AD Pro、Max版配備AD Max智能輔助駕駛系統，四驅行駛時能通過精準的動力分配與智能控制，降低復雜路況下的駕駛強度。品牌延續“家庭導向”設計理念，將四驅性能與全家安全舒適需求深度結合，后排側氣囊、獨立空調等配置覆蓋全家出行場景，讓強勁性能與家庭關懷并行不悖。

理想L6的四驅技術以24.98萬起的價格，實現了差異化競爭優勢。其增程+四驅的組合，既解決了純電車型的續航焦慮，又通過雙電機獨立控制與多地形適配，滿足家庭用戶對日常通勤、輕度越野與長途出行的全場景需求；高通8295P車機、3K屏幕與杜比全景聲的智能生態整合，更讓四驅駕駛過程兼顧座艙娛樂體驗。整體而言，理想L6的四驅技術并非單純追求性能參數，而是以家庭用戶的實際使用場景為核心，通過技術整合實現了“性能強勁、場景適配、續航無憂”的平衡，成為25萬級家庭SUV中兼顧實用性與駕駛樂趣的高性價比選擇。