捷途山海純電車型的電池容量多大?

捷途山海目前暫未推出純電車型,其在售的T1系列及旅行者C-DM系列均為插電混動車型,電池容量根據版本不同在26.7kWh至43.24kWh之間。

捷途山海T1為例,四驅版搭載寧德時代43.2kWh電池,CLTC純電續航可達220-226公里;而搭載1.5T插混系統的版本則配備26.7kWh電池,CLTC純電續航150公里。旅行者C-DM系列的電池配置更豐富,低續航版本(129KM CLTC)采用26.7-27.2kWh電池,滿足日常通勤;長續航版本(206-211KM CLTC)則升級為43.24kWh大容量電池,配合70L油箱實現“純電+燃油”雙補能,既覆蓋跨城短途出行,又解決了里程焦慮問題。

從技術層面看,捷途山海系列的電池配置與續航、動力性能形成了精準匹配。低續航版本的26.7-27.2kWh電池,主打城市日常通勤場景,CLTC純電續航129-150公里,基本覆蓋多數用戶單日出行半徑;長續航版本的43.2-43.24kWh電池,則將純電覆蓋范圍拓展至跨城短途,配合70L大容量油箱,可實現“純電代步+燃油長途”的靈活切換。同時,全系支持快充功能,低續航版30%-80%快充僅需0.5小時,慢充4小時;長續航版快充時間稍長,為0.62小時,慢充6小時,補能效率適配不同使用場景,無論是工作日的緊急補能,還是周末長途出行前的續航補充,都能滿足需求。

在用戶體驗維度,電池配置與車型定位深度結合。旅行者C-DM的206KM XWD征服加長版7座車型,搭載43.24kWh電池的同時,提供7座布局,軸距達2800mm,后排空間寬敞,配合電動尾門、540度全景影像等配置,兼顧家用舒適性與輕度越野需求;而低續航版本的5座車型,則以更緊湊的布局和親民的價格,滿足三口之家的城市出行。智能配置上,全系標配15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表,高配車型還搭載華為乾崑智駕系統、SONY音響等,讓不同電池版本的車型都能提供豐富的智能交互體驗。

品牌層面,捷途山海系列依托奇瑞混動平臺,將“大容量電池+高效1.5T發動機”作為核心技術方向,既保證了純電模式下的經濟性,又通過燃油補能保留了長途出行的靈活性,定位“可城可野”的家用SUV。其電芯供應來自寧德時代、中創新航、國軒高科等頭部品牌,配合電池液冷+預加熱技術,能在-30℃至55℃的極端環境下保持穩定性能,可靠性有充分保障。價格上,全系15.99-23.99萬元的官方指導價,覆蓋緊湊型插混SUV主流價格帶,讓不同預算的用戶都能找到適配的版本。

整體而言,捷途山海系列雖無純電車型,但其插混版本通過差異化的電池容量配置,精準覆蓋了從日常通勤到長途出行的多元需求,結合成熟的混動技術、豐富的配置與親民的價格,為用戶提供了兼顧經濟性與實用性的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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