藍(lán)驅(qū)技術(shù)的工作原理是怎樣的？

藍(lán)驅(qū)技術(shù)是大眾汽車提出的一系列節(jié)能、環(huán)保汽車技術(shù)的集合。其工作原理主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，改進(jìn)的 TDI 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化了渦輪增壓器，并采用電子廢氣再循環(huán)閥門及更寬傳動(dòng)比的變速箱，降低了燃油消耗和排放。同時(shí)，除了柴油機(jī)，大眾還通過(guò)全線產(chǎn)品安裝 TDI、FSI 以及 TSI 等類型發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)駕駛享受最大化和燃油消耗最低化。

其次，藍(lán)驅(qū)技術(shù)擁有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，在等車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，能節(jié)油 5%左右。還有再生制動(dòng)能量回收技術(shù)，可進(jìn)一步降低能耗。

另外，藍(lán)驅(qū)技術(shù)采用低噪音和低摩擦輪胎，減少了動(dòng)力損耗。

在尾氣凈化處理方面，SCR 等技術(shù)能實(shí)現(xiàn)清潔排放。除此之外，替代燃料技術(shù)如 EcoFuel、BiFuel 和 MultiFuel 等，也為節(jié)能減排做出貢獻(xiàn)。

藍(lán)驅(qū)技術(shù)的工作原理就是通過(guò)多種創(chuàng)新節(jié)能技術(shù)的綜合運(yùn)用，讓汽車實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放，不僅給駕駛者帶來(lái)實(shí)惠，也為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)力量。