寶馬汽車的智能駕駛系統怎么樣？

寶馬汽車的智能駕駛系統表現出色。

其自動駕駛輔助系統 Pro 包含豐富多樣的輔助功能，比如交通擁堵輔助，能讓駕駛者在特定條件下暫時放開雙手，車輛自動跟隨前車行駛；還有變道輔助，在高速公路上可自動檢測環境并安全變道。

在硬件方面，該系統配備 25 個傳感器、攝像頭和雷達，包括 12 個超聲波傳感器、8 個攝像頭、4 個短距離毫米波雷達和 1 個全距離毫米波雷達，分別用于不同功能，如泊車輔助、圖像識別、車道探測和前方障礙物探測等。

寶馬特別重視駕駛員的注意力監測，通過紅外線攝像頭監控駕駛員雙眼，視線離開道路時會提醒并退出輔助功能，電容感應式方向盤能精準探測駕駛員對方向盤的控制狀態。

在中國，寶馬的自動駕駛研發是全球研發的重要部分，本土技術團隊進行了超 5 萬公里的道路測試和 300 多個軟件版本的測試，針對中國的交通路況和駕駛習慣做了充足優化，比如對車輛插隊、特有交通標識等的精準識別。

寶馬自動駕駛輔助系統 Pro 在保證安全的前提下，能有效降低駕駛疲勞，提升駕駛的舒適和便捷。比如駕駛輔助系統開啟時，車輛能與前車保持合理間隔，提速和制動都處理得非常平穩，變道輔助功能也能快速、穩健地完成變道。

以寶馬 5 系為例，全新寶馬 5 系配備的是第三代寶馬智能駕駛系統，系統量產前，測試車在全球進行超過 240 萬公里的嚴苛測試，針對中國市場特色的功能版本更新超 100 次，本土化調試超 2000 個，充分針對中國道路情況和用戶駕駛習慣調整。

而且智駕系統基于“預期功能安全”的設計理念，實現了多種功能的全棧軟件自研，提升用戶心理安全感。寶馬 5 系的實時計算能力能對車輛的轉向角度、加速度等關鍵參數進行計算，主動調節功能可根據實時計算的參數對車輛的底盤和動力系統進行動態調整，能實現預測車輛動態行為的能力，在必要時進行主動干預，保證車輛駕駛時的穩定性。結合自適應懸架、48V 主動防傾桿等配置，讓車輛擁有更好的操控和舒適體驗。