如何調(diào)節(jié)汽車膨脹閥？

調(diào)節(jié)汽車膨脹閥，需留意其旁側(cè)小孔，用工具扭轉(zhuǎn)，向內(nèi)旋轉(zhuǎn)減小開度與流量，向外旋轉(zhuǎn)則增大。汽車膨脹閥作為制冷系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，能使中溫高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流變?yōu)榈蜏氐蛪簼裾羝刂七M(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑量。調(diào)節(jié)時(shí)，要先松開填料壓蓋，依據(jù)實(shí)際情況估算工況，接近調(diào)穩(wěn)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓 1/4 到 1/2 圈，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓改變彈簧彈力，進(jìn)而調(diào)整閥的開度與流量。

具體操作上，轉(zhuǎn)動(dòng)過熱度調(diào)節(jié)螺栓并密切觀察低壓壓力。把閥的調(diào)節(jié)螺栓逆向旋轉(zhuǎn)，彈簧彈力增大，閥的開度減小，即流量減少；順向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓，彈簧彈力減弱，閥的開度增大，即流量增多。一般將螺栓旋轉(zhuǎn)一圈，其過熱度變化量約為0度 。若過熱度小、流量大時(shí)，把調(diào)節(jié)桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)半圈或一圈，增大彈簧力減小閥開度讓流量減小；過熱度大、供液不足，就把調(diào)節(jié)桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)增大流量。

不同類型的膨脹閥調(diào)節(jié)方式略有差異。散型齒輪式膨脹閥用小齒輪帶動(dòng)大齒輪調(diào)節(jié)，通常能調(diào)2到4圈，而壓桿式膨脹閥每次按1/2、1/3、1/4圈試著調(diào)整。在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，還可通過觀察空調(diào)壓力來判斷膨脹閥是否正常。如果高壓很高而低壓很低，則膨脹閥不正常，可能需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。

另外，根據(jù)制冷劑沸騰壓力也能調(diào)整膨脹閥。在車上膨脹閥出口端接壓力表，壓力達(dá)1MPa啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將感溫包浸在不同溫度水中，制冷系統(tǒng)穩(wěn)定后讀壓力表值并測(cè)水溫，與空調(diào)說明書上的膨脹閥調(diào)整曲線比較，交叉點(diǎn)在兩曲線之間說明膨脹閥工作正常，否則需重新調(diào)整或更換。

總之，調(diào)節(jié)汽車膨脹閥需要耐心與細(xì)心，嚴(yán)格按照步驟操作。若對(duì)調(diào)節(jié)過程存在疑問，可查閱車輛用戶手冊(cè)，或?qū)で髮I(yè)技術(shù)人員的幫助，確保膨脹閥調(diào)節(jié)得當(dāng)，讓汽車空調(diào)系統(tǒng)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）