2010款新明銳1.4TSI+DSG油耗測試

我們的測試方法：
    此次油耗測試的路線為廣州到深圳，中途經過廣深高速。全程有80%的路程在高速上，其余20%為城市路況。全程我們大部分時間使用D擋行駛，小部分時間使用S擋用于測試S擋和D擋的差異。
    我們在測試前先加滿油箱，加到油槍跳槍為止。結束測試再到加油站加滿汽油，獲得加油量后結合里程表行駛里程計算實際百公里油耗。
    測試當天大雨轉晴，能夠很好地測試出車輛在各種天氣和路況下的性能以及綜合油耗。
    車速方面，在高速上我們的車速保持在100-120公里/小時；在市區我們的車速保持在60-80公里/小時。
    負載方面，我們此次測試加滿一箱汽油，車內有4名成年人，體重均在70公斤以上；再加上少量的行李和設備，估計總負載在350公斤左右。
    因為氣溫較高，我們全程打開車內的空調。
    除了上面五個因素，影響油耗的成績的另一個重要因素就是輪胎。在測試開始前和結束后，我們會分別測量輪胎胎紋2點的溫度和硬度，從而反映原車輪胎在節能能力上的表現。

油耗測試成績：
    一天下來，經過252公里的長途測試，我們得出了下面的油耗測試的成績。

    從上圖我們可以看到，新明銳1.4TSI在搭載350公斤高負載的情況下行走市區綜合路況的實際百公里油耗為6.17L。這個成績比我們預想中要好，比工信部的6.4L/百公里市區綜合油耗要稍小。即使是車輛滿載且為雨天行車的情況，成績也是相當令人滿意，基本符合工信部的油耗成績。