15萬左右就可以買到無框車門？15萬左右就能買到德系轎跑？15萬左右就能滿足駕控體驗？很多人都被上汽大眾凌渡L這一波操作秀的煙花倆亂。當然，也有很多網友更關心的是這款車開起來如何？對此，我們今天就直接動起來，看一看這輛號稱“A+市場天花板”的德系轎車——凌渡L到底開起來如何？

大眾凌渡L開起來如何？你想要的試駕感受來了" img_height="801" img_width="1200" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2022/06/14/7108374793128493580/4c8f0a671c4e4fe99a7e0eb664105ca4.png">

先簡單介紹一下凌渡L的動力系統，當然，也有網友說，完全沒必要介紹。因為這款車全系搭載的都是大眾超級經典的1.4T高功率渦輪增壓發動機，參數也是大家熟悉的110kW最大功率，250N·m峰值扭矩，甚至變速箱都是莫名熟悉的7速式雙離合器變速箱。這個時候，有人可能會說，難道凌渡L只是看起來動感？接下來或許就是你想要的試駕感受了。

既然上汽大眾凌渡L被稱為寬體轎跑，而且還有轎跑的溜背造型，正面看上去也有些底盤，那么我們干脆從運動模式說起。切換到運動模式之后，很多人會發現凌渡L似乎有些不一樣了。這個時候，如果你站在車外的話，能夠明顯感覺發動機的聲音變得更大更脆，但是由于隔音效果有點好，車內的變化反而不大。

駕駛凌渡L時，你只需要輕點踏板，這款1.4T高功率發動機就會快速進行動力反饋，動力可謂是隨叫隨到，絲毫沒有家用車的那種拖沓感，同時還能感受到陣陣聲浪和推背感。給力的是它的變速箱反應速度非常快，完全顛覆了對雙離合變速箱的固有印象。

而且在深踩油門踏板之后，變速箱會迅速降低兩個擋位，帶來非常迅猛的提速，這種沒有遲滯感的調校，屬實讓人更有底氣。而這種駕駛樂趣也很容易吸引大家，不然怎么會有那么多人喜歡凌渡L呢？不過在日常使用過程中，我們并不會無時無刻都需要如此強勁的動力輸出，一般普通模式下的凌渡L已經足以滿足大家的用車需求。

這個時候，只需要輕踩油門踏板，平順的表現甚至會讓你覺得之前自己是否開了一輛不同動力總成的凌渡L，整個車輛的表現都是十分輕柔地輸出動力，是不是有點意思？總體來說，不論你是想追求家用舒適性，還是動力輸出的極致表現，凌渡L都會讓你非常滿意。

值得一提的是轉向盤以及油門剎車的力度設定的也都比較出色，尤其是方向盤低速時阻尼力度很輕，女生開起來很輕松，高速時可以帶來比較沉穩的駕駛手感，可以符合絕大部分駕駛者的使用習慣，帶來滿滿的駕駛趣味。而且方向盤對于路面能有比較清晰的反饋，讓老司機愛不釋手。

至于底盤調校方面，凌渡L的表現其實算是非常照顧大家的用車需求了。從實際駕駛體驗來看，凌渡L可以說在最大程度上保留家用舒適性的基礎上，將懸掛調校的偏硬一些，這樣雖然可以將路面信息更精準地傳遞給駕駛者。另外，為了保證后排乘客乘坐舒適性，上汽大眾甚至提升了座椅用料和填充物厚度。看到這里，你認為這輛保留運動屬性的家用車如何？