要說到周末的年輕一代有什么放松的活動(dòng)，想必許多人都脫口而出——露營(yíng)。然而，在露營(yíng)活動(dòng)熾手可熱的當(dāng)下，一塊好營(yíng)地就變成稀缺之物了，想不僅僅是發(fā)個(gè)朋友圈自我欣賞，而是好好的享受大自然的靜謐與新鮮空氣的話，那么，找一臺(tái)既能裝下露營(yíng)裝備，又能“輕越野”的汽車，就十分重要了。在此，給各位推薦這么一款“露營(yíng)神車”——極氪001。

得益于城鄉(xiāng)間公路網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)，擁有極端路況通過能力的硬派越野車變成一種更硬核的“玩具車”，實(shí)用性實(shí)則不如無大梁結(jié)構(gòu)、車室空間更大的城市SUV，反而是具有多功能實(shí)用性，可城可野的車型越來越受歡迎。而作為豪華獵裝轎跑，極氪001集城市SUV的通過性、大空間和轎跑車偶的操控性、舒適性優(yōu)勢(shì)于一體。

要輕越野，首先，動(dòng)力性依舊非常重要，極氪001搭載400kW永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，峰值扭矩能達(dá)到768N·m。兩組永磁同步電機(jī)，天生具有性能充沛的優(yōu)勢(shì)，而電機(jī)比起內(nèi)燃機(jī)更加無與倫比的優(yōu)勢(shì)實(shí)際在于迅捷的反應(yīng)性，能確保極氪001在坑洼、泥濘等輕越野路況，擁有更加充足的動(dòng)力響應(yīng)，保障非鋪裝里面情況下的機(jī)動(dòng)性。

極氪001智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)可以在崎嶇路況實(shí)時(shí)優(yōu)化駕駛性能，并于毫秒間精準(zhǔn)分配動(dòng)力。電動(dòng)四驅(qū)智能驅(qū)動(dòng)力矩分配系統(tǒng)與扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)(DWTB)可根據(jù)前后輪摩擦系數(shù)不同，瞬時(shí)為摩擦系數(shù)較大的輪端提供更強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力。而dTCS智能防滑系統(tǒng)在偵測(cè)到輪端打滑時(shí)，亦能以比主流TCS牽引力控制系統(tǒng)快10倍的處理速率，瞬時(shí)分配輪端扭矩增大驅(qū)動(dòng)輪抓地力，助車輛高效通行。

此外，為讓用戶充分享受到山野樂趣，極氪001采用的全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)，可讓底盤離地間隙達(dá)到200mm，使之具備SUV車型的高通過性，由于SEA浩瀚純電架構(gòu)的加持，涉水深度也遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求達(dá)到450mm。結(jié)合接近角15.7°和離去角21.5°，以及澎湃動(dòng)力的加持，極氪001能輕松征服70%極限坡度坡道，展現(xiàn)出不輸SUV的全路況駕馭實(shí)力。

正因此，極氪001也是純電市場(chǎng)極少針對(duì)用戶需求，單獨(dú)開發(fā)設(shè)置“越野模式”的車型。得益于該模式對(duì)PedalMap和TCS牽引力控制系統(tǒng)的特殊標(biāo)定，極氪001不僅具備強(qiáng)大的爬坡能力，用戶在越野路況對(duì)車輛的操作難度也將大幅降低。

此外，還有SEA先進(jìn)架構(gòu)帶來的40,000N·m/deg整車扭轉(zhuǎn)剛度的堅(jiān)韌車身，提升了極氪001通過崎嶇路況時(shí)的抗變形能力，為車輛的可靠性和安全性提供著堅(jiān)實(shí)保障。全鋁合金材質(zhì)打造的獨(dú)立懸架（前雙叉臂后H臂多連桿懸架），以及讓前后車身重量均衡的50:50軸荷比，則為極氪001四輪提供了更為強(qiáng)大的抓地力，讓行駛穩(wěn)定性和舒適性得以兼顧。

依托智能電動(dòng)四驅(qū)，以及高性能底盤懸架系統(tǒng)帶來的出色輕越野表現(xiàn)，豪華獵裝轎跑極氪001化身“輕越野利器”，讓極氪車主的出行生活擁有更多可能。