海豹DM-i的消息已經(jīng)在網(wǎng)上傳開，最開始新車是在上海車展正式亮相，命名驅(qū)逐艦07，在近日正式更名海豹DM-i，目前新車首批量產(chǎn)車已經(jīng)正式量產(chǎn)下線，新車定位中型轎車，提供1.5L和1.5T兩種插電混動系統(tǒng)，預(yù)計售價18萬起，預(yù)計在8月正式上市。

比亞迪海豹DM-i有望8月正式上市" img_height="683" img_width="1024" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2023/07/24/7258652814414021175/2c60e1ea852a4c0dad510b6b3ba3daaa.png">

海豹DM-i依然屬于比亞迪海洋網(wǎng)車型，所以整體外觀還是“海洋美學(xué)”的設(shè)計理念，前臉采用橫向無邊框式進氣格柵，上方兩側(cè)大燈采用C字形設(shè)計，并且機艙蓋兩側(cè)有所隆起，線條感很明顯，側(cè)面采用了兩段式腰線，配合隱藏式門把手，看起來更加簡潔，而且大尺寸的多幅式輪轂，配合溜背的造型，進一步增加了運動氣息。

尺寸方面，海豹DM-i長寬高分別為4980/1890/1495毫米，軸距2900毫米，定位中型轎車，尾部采用貫穿式尾燈，并且采用貫穿式鍍鉻飾條裝飾，兩側(cè)燈組呈三角形設(shè)計，內(nèi)部為點陣式光源，下包圍比較簡潔，排氣為隱藏式布局，整體外觀設(shè)計更加年輕時尚，比現(xiàn)款比亞迪海豹更加穩(wěn)重，也沒有漢EV那么張揚。

內(nèi)飾方面，新車相比現(xiàn)款的海豹更加簡潔，沒有那么多復(fù)雜的線條，配備10.25英寸全液晶儀表，和15.6英寸可旋轉(zhuǎn)式中控大屏，科技感不差，換擋區(qū)域采用了全新的布局，配備小巧的水晶換擋桿，周圍采用了觸摸按鍵和撥桿式控制鍵，前方為手機無線充電區(qū)域，最大功率為50瓦，還配備了散熱風(fēng)槽，后排座椅讓人意想不到，看起來非常厚重，更像是帶有腿托，期待它能有更好的乘坐體驗。

動力方面，新車搭載1.5升和1.5T兩種插電式混動系統(tǒng)，其中1.5升插電混動版本發(fā)動機最大功率81千瓦，最大扭矩135牛米，電機功率145千瓦，最大扭矩325牛米，1.5T插電混動版本發(fā)動機最大功率102千瓦，最大扭矩231牛米，電動機最大功率160千瓦，最大扭矩325牛米，純電續(xù)航在NEDC工況下根據(jù)車型不同提供121公里和200公里兩種版本。

比亞迪海豹DM-i的整體表現(xiàn)還是很好的，競爭車型也很多，在同級別與雅閣、凱美瑞、帕薩特等車型相競爭，而新能源領(lǐng)域還與深藍SL03等車型形成競爭關(guān)系，而比亞迪自家的漢DM也是同級車型，所以海豹DM-i的壓力還是很大的，那么新車后期能不能還有驚喜，我們拭目以待。