進入21世紀(jì)以來，伴隨著信息技術(shù)革命的到來以及社會經(jīng)濟條件的持續(xù)改善，汽車制造業(yè)也迎來了新一輪的增長高潮。但是，在這樣一個充滿挑戰(zhàn)與機遇并存的大環(huán)境中，如何才能確保自身產(chǎn)品的競爭力成為了每個廠商都需要認真思考的問題。在這方面，奧迪Q7和奔馳GLE無疑為我們樹立了很好的榜樣。前者憑借其獨特的設(shè)計理念和優(yōu)異的整體性能在市場上占據(jù)了一席之地，后者則依靠強大的動力系統(tǒng)和智能化配置贏得了廣大消費者的喜愛。接下來，我們將通過一位資深車友的經(jīng)歷來探討這兩款車型各自的優(yōu)缺點。

我前些日子跟車主閑聊，他之前有一輛奧迪Q7，不久前才剛剛換上奔馳GLE，到現(xiàn)在已經(jīng)4個月，行駛了6400公里，他坦言：對比過才知道差距。那么奔馳GLE各方面實力如何？能比得上奧迪Q7那么好嗎？靜下心，我們一起來看看真實對比。

先開奧迪Q7

外觀：這車外觀回頭率比較高，很多人詢問是什么車。前臉八邊形進氣格柵與矩陣式LED大燈組相呼應(yīng)，溜背式車頂設(shè)計展現(xiàn)出力量感。車身側(cè)面線條硬朗，輪轂采用21英寸刀鋒造型，尾部橫置LED尾燈與隱藏式排氣布局相得益彰。尾燈也很漂亮，一看就知道。

內(nèi)飾：內(nèi)飾采用雙屏聯(lián)動設(shè)計，12.3英寸全液晶儀表與中控屏集成最新MMI系統(tǒng)。真皮包裹的三輻式方向盤握感扎實，座椅配備電動調(diào)節(jié)與后排隱私玻璃。主駕儀表盤前的裝飾板太單薄，支撐力度不夠。

空間：長5077mm、寬1970mm的車身尺寸帶來優(yōu)越空間表現(xiàn)。后排腿部空間寬裕，但中央地臺凸起較高影響中間乘客舒適性。后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積890L，放倒座椅后可擴展至2075L。儲物空間布局不錯，手套箱，扶手箱。

舒適性：底盤懸掛調(diào)校偏舒適，經(jīng)過顛簸路面時濾震效果優(yōu)異。四區(qū)獨立空調(diào)與高級真皮座椅營造出靜謐奢華的乘坐環(huán)境。座椅是真皮材質(zhì)，比較好做清潔，坐起來還是舒服，包裹性比較強。

動力：3.0T V6發(fā)動機搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛米。匹配8速手自一體變速箱，中低速時推背感明顯，高速超車底氣十足。中低速時推背感覺強，開起來很愉快，超車非常輕松。

操控：quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)與自適應(yīng)空氣懸掛配合，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度達到豪華SUV標(biāo)桿水平。整車底盤以舒適調(diào)教為主，懸掛偏軟。剎車前段有點空，要稍微踩一段才感覺到有力。

再開奔馳GLE

外觀：前臉繁星式中網(wǎng)與幾何多光束LED大燈極具辨識度，AMG風(fēng)格套件強化運動氣息。車身的平直線條與懸浮式車頂設(shè)計彰顯優(yōu)雅氣質(zhì)。車漆采用多層噴涂工藝，輕微剮蹭不易顯痕。

內(nèi)飾：雙12.3英寸聯(lián)屏搭載MBUX系統(tǒng)，保留實體按鍵便于盲操。真皮方向盤支持加熱功能，全景天窗增強車內(nèi)通透感。有天窗，看起來高級。

空間：軸距2995mm確保縱向空間，后排座椅支持電動調(diào)節(jié)。腿部空間表現(xiàn)還不錯，在后排可以很輕松的蹺起二郎腿，沒有壓迫感。后備箱容積可擴展至2055L，裝載能力優(yōu)異。

舒適性：AIRMATIC空氣懸掛自動調(diào)節(jié)軟硬，應(yīng)對復(fù)雜路況游刃有余。Burmester音響系統(tǒng)與64色氛圍燈提升豪華氛圍。舒適性還行，座椅算是很寬大的。

動力：2.5T直列六缸發(fā)動機匹配9速變速箱，最大功率367馬力。48V電機輔助下起步迅捷，運動模式下?lián)Q擋邏輯激進。它地起步特別有勁，反應(yīng)特別快。

操控：4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)配合后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，5.6米轉(zhuǎn)彎半徑媲美緊湊型轎車。轉(zhuǎn)向比例不夠，掉頭可以體現(xiàn)出來。并且還有三種不同的駕駛模式可以切換，相當(dāng)?shù)娜诵曰x車的表現(xiàn)也挺好，隨點隨有。

對于那些追求卓越品質(zhì)生活的消費者來說，選擇一輛既能彰顯身份地位又能帶來愉悅駕駛感受的好車至關(guān)重要。而通過對奧迪Q7與奔馳GLE的全面比較，我們不難看出，后者或許更能滿足這部分人群的需求。當(dāng)然，每個人心中都有屬于自己的“完美”標(biāo)準(zhǔn)，因此在做決策前還需結(jié)合實際情況仔細考量。