眾所周知，在我國(guó)自主新能源車型研發(fā)技術(shù)的越發(fā)精進(jìn)以及我國(guó)汽車消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)逐步深入的雙重影響下，不僅讓我國(guó)自主新能源車型越做越大，也越來(lái)越豪華；甚至于，都讓新能源豪華“大塊頭”SUV領(lǐng)域成為了目前各大自主車企的“主戰(zhàn)場(chǎng)”！而作為自主一線車企的吉利，顯然是不會(huì)輕易放過(guò)這個(gè)持續(xù)晉升的機(jī)會(huì)了不是？這不，作為吉利旗下的又一款全尺寸SUV，同時(shí)也是目前定位最高的SUV，被外界譽(yù)為杭州灣“庫(kù)里南”的極氪9X，也即將在今年第三季度上市。

日前，有網(wǎng)友拍到了極氪9X實(shí)車現(xiàn)身的畫(huà)面。話不多說(shuō)，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來(lái)先行一睹這款堪稱杭州灣“庫(kù)里南”的全新國(guó)產(chǎn)新能源全尺寸SUV的實(shí)車風(fēng)采吧。

首先從外觀上看，極氪9X的整車設(shè)計(jì)確實(shí)讓其頗有些“大佬”風(fēng)范。它的前臉顯得高聳有力，并配備了金屬紋理裝點(diǎn)的大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵；搭配內(nèi)置有C字型日間行車燈的大尺寸“方塊”樣式大燈，不僅在氣勢(shì)上頗為接近于勞斯萊斯庫(kù)里南，還能流露出相對(duì)濃郁的科技美感。

車側(cè)一面，新車將具備5239/2029/1819mm的車身三圍以及3169mm軸距。而憑借著相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的全尺寸SUV“身材”，也確實(shí)讓其車身整體結(jié)構(gòu)看著比較魁梧、霸氣。此外，“星輝”樣式的超大尺寸輪轂，結(jié)合D柱的大面積銀灰色飾板，還將為其側(cè)顏增添一抹精致成分。

車尾部分，極氪9X的尾部整體雖然顯得相對(duì)簡(jiǎn)約，但卻也能流露出棱角分明的鮮明層次；且其環(huán)抱式的尾燈結(jié)構(gòu)，還將呼應(yīng)前臉的科技化設(shè)計(jì)理念。

較為可惜的是，目前尚未有極氪9X的清晰內(nèi)飾實(shí)拍照曝光。不過(guò)，依照先前網(wǎng)友透露的諜照顯示，它的車內(nèi)布局也顯得十分方正有力，并配備了超大尺寸的智聯(lián)屏結(jié)構(gòu)。此外，早前官方曾透露極氪9X將搭載高通驍龍8295芯片，并有著自研KR AI大模型支持的全場(chǎng)景智能交互系統(tǒng)；且其在智駕方面，還配有五激光雷達(dá)與雙英偉達(dá)Thor芯片等硬件以及千里浩瀚H9方案加持，并在理論上可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力部分，依照官方資料顯示，極氪9X將搭載由2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的浩瀚超級(jí)電混系統(tǒng)，其綜合最大輸出功率可達(dá)930kW，將具備3S級(jí)的零百加速以及380km的CLTC純電續(xù)航里程。此外，新車在900V高壓架構(gòu)以及寧德時(shí)代6C驍遙電池加持下，使其最快僅需9分鐘，便可將電量從20%充至80%。但更多詳細(xì)動(dòng)力與續(xù)航參數(shù)信息，則仍需等待后續(xù)官方的進(jìn)一步透露。

那么，這款杭州灣“庫(kù)里南”能引起你的興趣嗎？