說到本田飛度，相信各位一定不會(huì)感覺到陌生了。畢竟，暫且不論其出眾的底盤調(diào)校和無限的改裝潛質(zhì)，曾經(jīng)都已經(jīng)讓不少喜愛性能車的朋友將其視為“超跑”；就單說其皮實(shí)耐造的品質(zhì)與極致的節(jié)油經(jīng)濟(jì)性，便已經(jīng)足夠讓其馳騁于國內(nèi)A0級(jí)市場。不過，縱然飛度是燃油車時(shí)代有著非凡地位的存在，可到了電氣化汽車時(shí)代，飛度最終也是頹勢盡顯。畢竟，在今年8月份，飛度的單月銷量已跌至僅有23臺(tái)！好在，為了進(jìn)一步迎合國內(nèi)汽車市場環(huán)境，飛度還會(huì)在近期完成改款升級(jí)。并且，就在新款飛度早前進(jìn)行申報(bào)之后，日前還有網(wǎng)友（下文實(shí)拍圖源自@ SugarDesign）拍到了它實(shí)車現(xiàn)身的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先睹為快吧。

首先要說的是，其實(shí)在早前新款飛度的申報(bào)圖曝光之后，圍繞其采用的全新前臉樣式便引發(fā)了不小的爭議。而從圖中可以看出，在最新前臉設(shè)計(jì)理念加持下，不僅讓其換上了自帶“眼瞼”的分體式大燈，還配備了造型更為粗獷的熏黑前包圍設(shè)計(jì)。雖說調(diào)整后確實(shí)讓其前臉看著更為犀利，但過于個(gè)性化的設(shè)計(jì)理念，恐怕也并非是大多數(shù)人所能接受的吧？

車側(cè)一面，A柱和C柱的鏤空玻璃得到保留，加之飛揚(yáng)走勢的凌厲腰線，除了能持續(xù)為其外觀整體帶來個(gè)性成分以外，還能讓其側(cè)顏顯得頗為靈動(dòng)。尺寸方面，新款飛度的長寬高分別為4169/1694/1537mm，軸距為2530mm；對比現(xiàn)售版本，長度小幅度提升，但其他地方尺寸不變。

車尾部分，新車仍會(huì)采用大尺寸棱角分明的尾燈，并以外延結(jié)構(gòu)的復(fù)雜后包圍造型，來呼應(yīng)前臉的運(yùn)動(dòng)氣息。

較為可惜的是，目前尚未有其內(nèi)飾實(shí)拍得到曝光。但依照其整體造型輪廓的調(diào)整幅度來看，預(yù)計(jì)其車內(nèi)發(fā)生大面積調(diào)整的可能性不大。不過，考慮到飛度現(xiàn)階段被國產(chǎn)同類型新能源車型強(qiáng)勢沖擊的結(jié)果，或許新款飛度在智能化配置層面會(huì)有一些升級(jí)。

動(dòng)力部分，依照申報(bào)信息顯示，新款飛度將繼續(xù)搭載代號(hào)為L15CC的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為91kW。而傳動(dòng)系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)大概率也會(huì)繼續(xù)與之匹配CVT變速箱。

那么，換上全新前臉樣式的新款飛度所表現(xiàn)出的顏值，你能接受嗎？