在2025年8月車市波動加劇、多數車企面臨增長壓力的背景下，吉利汽車以新能源板塊的強勢表現交出亮眼答卷——單月新能源銷量達147347輛，同比激增95%、環比增長13%，不僅刷新歷史新高，更以59%的新能源滲透率（即超半數銷量來自新能源車型），成為當月車市最受關注的"轉型標桿"。值得關注的是，1-8月吉利新能源累計銷量已突破百萬輛大關，達1002622輛，同比增幅高達120%，正式邁入"新能源百萬俱樂部"，用數據印證了技術落地與市場認可的雙向奔赴。

這份成績的背后，是吉利多品牌協同發力的精準布局。作為新能源增長的核心引擎，吉利銀河品牌8月銷量達110666輛，同比暴增173%，前8月累計銷量超75萬輛。其技術落地直指用戶痛點： 銀河星艦7(參數|詢價)EMi依托雷神電混技術，實現4.2L/100km的虧電油耗，讓家庭用戶長途出行不再為油費焦慮；銀河A7搭載800V高壓平臺，充電10分鐘可續航400公里，完美解決城市用戶"等不起"的快充需求，上市首月便斬獲1.6萬輛訂單，成為15萬級電混家轎的"新標桿"。

在豪華新能源市場，極氪品牌憑借SEA浩瀚架構的靈活定制能力與全域OTA持續進化特性，8月交付量達17626輛，前8月累計交付12.5萬輛，成功在高端市場站穩腳跟。而領克品牌同樣表現亮眼，8月銷量27217輛（同比增長21%），新能源車型占比超50%，其搭載的神盾金磚電池通過六大極端測試，樹立磷酸鐵鋰電池安全新標桿，吸引了一批注重安全與科技感的年輕家庭用戶。

從技術到產品，從品牌到生態，吉利的新能源爆發并非偶然。除了具體車型的精準發力，其天地一體化戰略（在軌衛星達41顆）為智能出行提供更強通信支持，智能座艙系統迭代（如超擬人智能體Eva）與CMA/SEA等架構技術的成熟應用，更從底層筑牢了長期競爭力。

當車市進入存量競爭與能源轉型的雙重考驗期，吉利以新能源銷量占比近六成、累計百萬輛的成績，不僅為自身全年300萬輛目標注入強勁動力，更以"技術驅動+多品牌協同"的模式，為中國汽車品牌的新能源轉型提供了可復制的范本。