8.18萬元起的吉利銀河A7，最近用一場“反向虛標”的直播挑戰(zhàn)火了——不是車趴窩，而是直播設備先沒電。這場原計劃10月19日晚8點收官的2100公里長續(xù)航實測，因車輛表現(xiàn)遠超預期，硬是從青海西寧跑到山東青島，歷時4天跨5省，最終以2360.4公里的實際里程、112.4%的續(xù)航達成率和2.9L/100km的百公里油耗收官，連直播團隊都因設備電量告急被網友調侃“車比設備還抗造”。

從西寧啟程的首日，青海湖環(huán)湖路段最低溫跌破冰點，路面結冰濕滑；次日進入甘肅，多山路段暴雨突至，能見度不足50米；后續(xù)行程中，90%以上的高速路段、頻繁啟停的城市擁堵、5-20℃的劇烈溫差……面對全路況、多氣候的嚴苛考驗，銀河A7全程開啟智能能量回收系統(tǒng)，其搭載的雷神AI電混2.0系統(tǒng)功不可沒。這套系統(tǒng)集成了全球量產熱效率最高（47.26%）的1.5L電混專用發(fā)動機，配合星睿AI云動力2.0大模型的無圖決策功能，能根據(jù)導航預判能耗——高速巡航時提升發(fā)動機直驅效率，擁堵路段優(yōu)先調用電池儲備，甚至在西安至洛陽的連續(xù)爬坡路段，饋電狀態(tài)下百公里加速仍穩(wěn)定在7.1秒，動力毫無衰減。

事實上，這并非銀河A7首次“秀肌肉”。此前在日本東京，它以2.47L/100km的油耗擊敗豐田普銳斯，拿下全球最節(jié)能家轎稱號；新疆高溫實測中，2150公里續(xù)航達成率超104%；德國法蘭克福對比測試，動力與油耗全面超越帕薩特。此次五省穿越，更是首次在多氣候帶全路況下完成直播驗證，用真實數(shù)據(jù)撕開了“續(xù)航虛標”的行業(yè)標簽。

除了硬核續(xù)航，銀河A7的綜合產品力同樣突出。基于GEA全球智能新能源架構開發(fā)，其2845mm軸距比秦L多出55mm，后排腿部空間950mm，535升后備箱可擴展至988升，家庭出行裝下嬰兒車、露營裝備毫無壓力；智能配置上，15.4英寸中控屏+10.2英寸儀表+L2級輔助駕駛為標配，更搭載銀河Flyme Auto座艙，語音交互、導航體驗流暢；安全方面，油電隔離設計與神盾電池通過超100項極限測試，8針同刺、700℃火燒都不怕。

目前，銀河A7限時指導價8.18萬-11.78萬元，疊加至高39800元的上市權益，包括8萬24期0息金融方案、三電終身質保、5年高速NOA服務等。對比同級競品，其不僅油耗更低、續(xù)航更實，空間、智能、安全配置也全面越級。當許多車型還在以理論數(shù)據(jù)標榜續(xù)航時，銀河A7用一場“設備先沒電”的直播，為電混家轎市場樹立了“真續(xù)航、真省油”的新標桿。