馬自達的品牌歷史如果用一個詞來總結的話，那小編的答案是“頭鐵”，有人調侃說每當馬自達賺到點錢活過來之后，就總想折騰一點新東西，比如說轉子發動機。

這不，在與長安合作推出EZ-6和EZ-60兩款新能源車型穩住銷量之后，近日英國汽車媒體AUTOCAR釋放出一組馬自達新車的諜照，據說這是馬自達自研的純電動新車。

乍一看公布的照片，很多人可能以為這是馬自達CX-90的改款車型，但仔細一看你會發現，車輛的底盤與車身明顯不匹配，底盤軸距明顯要比車身輪拱間距更短。

那答案就只有一個了，這是用于測試全新平臺的套殼車，業內又稱“騾車”。據稱新車將會是一個緊湊型純電SUV，尺寸和現款馬自達CX-5接近。至于技術方面，報道中也只提到這個新平臺耗資100億美金，電池方面與松下進行合作。

100億美金，如果要是繼續與長安的這種合作模式的話，能推出的新車估計都夠再打造一個品牌了，但馬自達選擇走自研道路，不得不說這份堅持和勇氣還是值得稱贊的。

只是，在這個新能源汽車尖端技術大部分都被中國掌握的當下，馬自達靠自研，真能弄出新東西嗎？