作為第一批90后，轉眼就已到了而立之年，同時今年也迎來了我家的“二胎”。伴隨“老二”的出生，加上父母，家里那臺5座的SUV就不夠坐了，故換上了現在這臺家用MPV——漢騰V7。而我身邊很多朋友也生了二胎，不少人問我我家這臺漢騰V7用著到底怎么樣？在這我就對它簡單的評價一下。

購買漢騰V7就是為了家里添丁來用，因此空間是我首要考慮的因素。漢騰V7的長寬高分別為4826X1858X1721mm，軸距則為2800mm。我身高1.78m，在入手之前，我就把漢騰V7上的每個位子都坐了一遍，一二排空間不需要多說，一來前排空間本就寬裕，二來座椅靠背、前后都可調節。而漢騰V7的第三排空間則是我最滿意的地方，與不少同價位MPV“第三排無人權”不同，將第二排座椅調到合適我的位置后，漢騰V7第三排無論在大腿的支撐、腿部空間還是頭部空間，都與之前去4S店試乘、試駕過小30萬的本田奧德賽一樣豪闊。家里最高海拔的我都能坐很寬裕，其他人自然是沒有任何問題。

除了奧德賽，選車之初我還看了其他幾款合資品牌的MPV車型，由于預算緊張，所以看的也都是最低配的版本，實在沒辦法說服自己花這么多錢買個“丐中丐”的配置，所以最終目光還是回到了自主品牌上。

選擇漢騰其一因為空間，其二就是因為它豐富的配置了，我買的這臺是售價11.59萬的漢騰V7自動尊享版，選擇這個配置，說實在確實有點“小虛榮心”作祟，畢竟那塊雙12.3英寸的貫穿式儀表還挺驚艷的，有了這塊屏幕內飾立馬提升N個檔次，甚至不輸那些豪華品牌，與此同時這個尊享版還配有，大尺寸的全景天窗、一鍵啟動、皮質座椅等。10萬出頭的價格，該有的配置都有了，不得不說還是自主品牌性價比最高了。

外觀的話，每個人的審美不同，但漢他V7給我最大的感受就是“沒有感受”。漢騰V7的外觀既不像吉利嘉際那樣“前凸后翹”，極具運動風格，也不似比亞迪宋MAX那樣，擁有一個霸氣的“龍臉”。漢騰V7前臉鍍鉻的中網加上造型內斂的大燈，少了幾分張揚，卻多了幾分沉穩，而車身側肌肉線條則顯得蒼勁有力，輔以懸浮式車頂，倒有些“霸氣側漏”的感覺。或許再年輕5歲，我會覺得漢騰V7的外觀有些方正，但人到中年，沉穩的漢騰V7才是我最佳的選擇。

當然漢騰V7也并不是完美的，缺點還是有的，作為一個老SUV車主，漢騰V7的坐姿雖然與SUV一樣比較高，視野也好，但無奈底盤低，一時半會確實讓我有些不適應，特別有時候需要把車開上馬路牙子的時候，換做以前我可能一腳油就上去了，但現在就必須小心著來，明知道漢騰V7有底盤護板，但蹭到了還是難免會心疼。

以上就是我與自家這臺漢騰V7朝夕相處一段日子的心得，雖然有些小問題，但瑕不掩瑜，畢竟他在空間和內飾方面的給我的感覺實在超值。總的來說漢騰V7售價區間8.19萬~13.59萬元，不論入手哪個配置性價比都不低，對于我這個“新晉奶爸”來說經濟壓力也相對較小，不用貸款就能擁有的漢騰V7，我還是十分滿意的，也推薦給那些即將成為二胎奶爸奶媽的人。