寶馬8系輪轂是鍛造的嗎

　　【太平洋汽車網】寶馬8系輪轂是鑄造的，寶馬只有M系車型的輪轂為鍛造，其它車系車型均為鑄造。鋁合金輪轂的制造方法有三種：重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。重力鑄造法是利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內，成形后經車床處理打磨，即可完成生產。

　　最早的M部門、AMG，還有BRABUS、MANSORY、G-POWER，ALPINA不也都是靠著改裝創造了不同的靈魂，甚至被原有品牌所容納和接受，成為權威的？而寶馬也是德系車中可玩性最高、改裝潛力最大的品牌。漂移場基本上是Bimmer和JDM兩分天下，所以買了BMW必須改起來！

　　輪轂改裝的幾個大牌先說輪轂，輪轂的改裝可謂是博大精深，給羅列幾個大牌：BBS：BBS可能是聽到頻率最多關于輪轂的詞語，TA是世界著名的汽車輪轂制造商，很多車主都知道，算是國外品牌在國內市場知名度最高的。

　　1970年BBS在德國成立，其實一開始BBS并不生產輪轂，只是專門研究競技使用的高強度塑膠空力套件。但是后來BBS發現輪轂對于一臺車非常重要，輪轂能直接影響到一臺車的性能發揮，于是把研究的重點轉向了輪轂。在購買BBS輪轂時，也要區分這個輪轂是哪里生產的，因為BBS分德國BSS和日本BBS，德國BBS的輪轂主要是鑄造的，銀色是TA的品牌標志。

　　OZ：OZ是意大利輪轂品牌，于1971年在意大利維琴查成立，主要生產輪轂，各大汽車廠商都使用過OZ生產的輪轂。OZ非常注重輪轂的輕量化和堅韌性，想盡一切辦法去滿足賽車在各種嚴酷環境里的適應能力。

　　RAYS：RAYS是來自日本的輪轂品牌，在日本的改裝市場中，輪轂品牌非常多，但RAYS在眾多品牌中格外有名。它的優點是性能和輕量化，在賽道上也會見到非常多該品牌的輪轂。

　　HRE：HRE成立于1978年，是一個來自美國的品牌，它一直致力于“為世界上最好的車輛打造專屬輪轂”，為了實現這個目標，HRE一直采用高級鍛造工藝。

　　Vossen：美國當代網紅輪轂，不做20寸以下的款式。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）