凌派加速時發動機艙異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】凌派加速時發動機艙異響可能是發動機爆震，也有可能是發動機氣門與導管之間以及液壓挺桿的摩擦產生的異響。凌派的車身尺寸長度為4756mm，寬度為1804mm，高度為1509mm，軸距為2730mm，廣汽本田凌派是一款緊湊型車。

　　1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。

　　2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。

　　3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。檢查分析維修人員接車后首先確認故障現象與用戶描述的一致，而且在車里仔細聽，大概可以確認故障聲音來自于發動機艙的右側。造成這種異響的原因可能有：底盤護板松動、懸架固定螺栓松動或者張緊器故障。

　　大概確認異響區域本著由易至難的維修原則，維修人員首先將車輛進行舉升檢查，底盤護板均固定牢靠，沒有出現松動的情況。檢查懸架系統的所有固定螺栓，均未發現有松動情況，懷疑重點就在張緊器上了。

　　檢查皮帶輪側時發現，張緊器有明顯的滲油情況出現，而且指示器也不在標準范圍內。根據維修手冊要求，對張緊器進行更換并試車，但是故障依舊。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）