寶來汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】寶來汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因:1、為油壓不穩(wěn)定,導(dǎo)致供油的壓力不夠。2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳大,要及時(shí)清理節(jié)氣門和噴油嘴。3、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化了,長期使用磨損較大。
新寶來發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因,寶來抖動(dòng)怎么解決,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是因?yàn)槠變?nèi)氣體作用力的變化,引起各汽缸功率不平衡,導(dǎo)致各活塞在做功行程時(shí)的水平方向分力不一致,出現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)橫向搖倒的力矩不平衡,從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)抖動(dòng)厲害簡單的說,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是不正常燃燒所導(dǎo)致的燃燒室內(nèi)壓力失常。
在說到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因前,先要了解兩件事:第一,混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒,其火焰是由點(diǎn)火點(diǎn)以“波”的方式向四周擴(kuò)散,所以從點(diǎn)火到油氣完全燃燒需要一段短暫的時(shí)間。
第二,油氣雖然需要靠火花塞點(diǎn)燃,但是過于高溫、高壓的環(huán)境也會(huì)使油氣自燃。
一般的爆震是因?yàn)槿紵覂?nèi)油氣點(diǎn)火后,火焰尚未完全擴(kuò)散,遠(yuǎn)程未燃的油氣即因?yàn)楦邷鼗蚋邏憾匀迹浠鹧媾c正規(guī)燃燒的火焰撞擊而產(chǎn)生極大壓力,使得發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不正常的敲擊。
一、點(diǎn)火角過于提前為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后,一進(jìn)入動(dòng)力沖程能立即獲得動(dòng)力,通常都會(huì)在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒需要一段時(shí)間。
而過于提早的點(diǎn)火會(huì)使得活塞還在壓縮行程時(shí),大部分油氣已經(jīng)燃燒,此時(shí)未燃燒的油氣會(huì)承受極大的壓力自燃,而造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)過度積碳發(fā)動(dòng)機(jī)于燃燒室內(nèi)過度積碳,除了會(huì)使壓縮比增大產(chǎn)生高壓,也會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn),使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。
三、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高發(fā)動(dòng)機(jī)在太熱的環(huán)境使得進(jìn)氣溫度過高,或是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)不良,都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫而爆震抖動(dòng)。
四、空燃比不正確過于稀的燃料空氣混合比,會(huì)使得燃燒溫度提升,而燃燒溫度提高會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升,當(dāng)然容易抖動(dòng)。
五、燃油辛烷值過低辛烷值是燃油抗爆震的指標(biāo),辛烷值越高,抗爆震性越強(qiáng)。
壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī),燃燒室的壓力較高,若是使用抗爆震性低的燃油,則容易發(fā)生爆震。
現(xiàn)在許多車廠為了將發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨出最大的性能及降低油耗,通常會(huì)把常用轉(zhuǎn)速區(qū)域的點(diǎn)火角設(shè)定的比較提前,所以有些發(fā)動(dòng)機(jī)在至轉(zhuǎn)間負(fù)荷較大時(shí),難免會(huì)有輕微的抖動(dòng),然而輕微的抖動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有太大的影響,車主也不用過于擔(dān)心。
但是若因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)出問題所產(chǎn)生的抖動(dòng),如嚴(yán)重積碳或散熱不良等,這種抖動(dòng)通常很嚴(yán)重,如果是在高轉(zhuǎn)速高負(fù)荷發(fā)生連續(xù)且嚴(yán)重的爆震抖動(dòng),不出一分鐘,輕則火花塞及活塞熔損,嚴(yán)重的甚至連汽缸及發(fā)動(dòng)機(jī)本體都會(huì)炸穿。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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