比亞迪f0高溫怎么回事

　　【太平洋汽車網】比亞迪f0高溫的原因：節溫器內石蠟的泄漏，彈簧會使閥門不再打開，故而冷卻液不能進行循環，發動機在這種情況下工作會造成過熱，解決方法是節溫器應拆下清洗或修復，不可將就使用。

　　比亞迪f0高溫是由于節溫器內石蠟的泄漏，彈簧會使閥門不再打開，故而冷卻液不能進行循環，發動機在這種情況下工作會造成過熱，解決方法是節溫器應拆下清洗或修復，不可將就使用。

　　節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門，是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。水溫升高后的檢查：發動機工作初期，水溫上升很快；當水溫表指示80后，升溫速度減慢，則表明節溫器工作正常。反之，若水溫一直升高很快，當內壓達到一定程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開。在水溫表指示70°C-80°C時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感其水溫，若均燙手說明節溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節溫器主閥門無法打開。有卡滯或關閉不嚴的節溫器應拆下清洗或修復，不可將就使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）