奇駿后車門是什么材質

　　【太平洋汽車網】奇駿后車門是玻璃鋼材質，采用該材質的后車門是因為該材質的后車門質量輕，具有足夠的強度與剛度，良好的防撞性能，良好的密封性能及開合便利性，在汽車行駛時穩定可靠，安全性好。

　　車門結構沖壓鉸鏈，焊接車門奇駿是一輛典型的日系車，門鉸鏈是沖壓結構，完全在意料之中。

　　無論是前門還是后門也都是日系車常用的焊接車門。

　　隔音棉隔音棉前大后小車門內使用了廉價日系車常用的塑料布防水膜，幾萬塊錢的車用塑料布也就罷了，20萬的還用，簡直醉了。很多10萬左右的自主品牌車都比這好。這種結構密封隔音都比較差，更不可能安裝觸發側氣囊的氣壓傳感器，與之前拆過的天籟和逍客基本一致。

　　前門內飾板有一塊大面積的隔音棉，但是非常薄，真的非常薄。

　　后門的隔音棉覆蓋面積比較小，也非常薄。可提升的空間非常大，重新做一下四門隔音，多貼一些止震板和隔音棉，噪音以及關門聲音都會有巨大的飛躍。不像一些德國車，貼了沒什么效果，所以日本車適合改裝是有道理的，基礎比較單薄，稍微一改就有效果。

　　側防撞梁日系圓管梁前后車門各有一根側防撞梁，是日系車比較常見的圓管防撞梁。此外，前門有一條加強筋，而后門沒有加強筋，奇駿的車門比較大，由于沒有加強筋，并且止震板貼的不多，所以導致關門的聲音不好聽，手按車門感覺不結實，日系車皮薄就是這么來的。

　　其實汽車的外蒙皮厚度都是差不多的，不可能有特別厚的，除了一些老車。為什么有的顯得結實，有的單薄，功夫都在加強筋和止震板上了。

　　后排座椅有鋼板保護！

　　這輛車后排座椅有沒有鋼板？同門兄弟逍客可是沒有的啊，拆開以后發現，奇駿后排鋼板不但有，而且還帶有沖壓加強筋。

　　后排頭枕頭枕齊全我們經常看到一些車型省略后排座椅頭枕，如果發生碰撞，后排乘客的生命安全難以保障。

　　奇駿后排座椅的三個位置都有頭枕，三個頭枕都可升降，并且帶有鋼制骨架結構，這一點還是可以的。

　　地板泡沫地板，甲醛高地板大線包裹比較好，使用的是波紋管，并且還包裹了一層PVC膠布，用料比較不錯。

　　目前我們已經拆過三輛日產車，日產非常喜歡用這種聚苯乙烯泡沫作為地板隔音層，也就是我們日常家電包裝用的泡沫塑料！這種泡沫材料在制作的過程中需要大量甲醛參與化學反應。地板中的甲醛究竟是多少，我們要實際測量一下。

　　通過測試，這輛車地板中甲醛含量是0.971毫克每立方米，是紅燈報警狀態，表示地板內的甲醛含量已經很高了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）