起亞剎車片什么材質

　　【太平洋汽車網】起亞剎車片是陶瓷材質。瓷的剎車片和金屬的剎車片的區別就是耐高溫性，金屬的剎車片可能會因為高溫而出現剎車失靈的現象。

　　剎車片是汽車最常用的配件之一，所以很多車主都想了解剎車片。那么，常見的剎車片有多少種材料？剎車片哪種材質最好？接下來，讓我們來看看！

　　首先，常見的剎車片有幾種材料。

　　常見的剎車片包括石棉剎車片和無石棉摩擦剎車片。無石棉摩擦材料分為以下幾類：1半金屬摩擦材料，用于轎車和重型卡車的盤式剎車片。其材料成分通常含有30% ~ 50%左右的黑色金屬（如鋼纖維、還原鐵粉和多孔鐵粉）。半金屬摩擦材料因此得名。它是最早開發的替代石棉的無石棉材料。其特點：耐熱性好，單位面積功率吸收高，導熱系數大，能滿足汽車高速重載制動工況的要求。但它也有一些缺點，如制動噪音大、角部裂紋脆等。

　　2NAO摩擦材料。廣義上是指非石棉-非鋼纖維的摩擦材料，但現有的圓盤中也含有少量的鋼纖維。大多數情況下，NAO摩擦材料的基材是兩種或兩種以上纖維（無機纖維和少量有機纖維）的混合物。因此，NAO摩擦材料是一種非石棉混合纖維摩擦材料。通常剎車片是短切纖維摩擦塊，離合器片是連續纖維摩擦片。3粉末冶金摩擦材料。又稱燒結摩擦材料，是由鐵基和銅基粉末材料經混合、壓制和高溫燒結而成。適用于較高溫度下的制動和傳動工況。例如飛機、卡車和重型工程機械的制動和傳動。優點：使用壽命長；缺點：產品價格昂貴，制動噪音大，重脆，雙重磨損大。

　　4碳纖維摩擦材料。它是一種以碳纖維為增強材料的摩擦材料。碳纖維具有模量高、導熱性和耐熱性好的特點。碳纖維摩擦材料是最好的摩擦材料之一。碳纖維摩擦片單位面積吸收功率高，比重輕，特別適合生產飛機剎車片，國外一些高檔車的剎車片也在使用。由于價格高，應用范圍有限，產量少。除了碳纖維，石墨和碳化合物也用于碳纖維摩擦材料。組件中的有機粘結劑也是碳化的，所以碳纖維摩擦材料也叫碳碳摩擦材料或碳基摩擦材料。

　　二、哪種剎車片材料最好？

　　現在汽車零部件的生產技術非常成熟，所以每個品牌的剎車片都有自己的功能和特點，最重要的是看你用的是什么車。制動片的選擇應基于車輛。每個品牌的剎車片都有自己擅長的車型和不擅長的車型。

　　以上是幾種材質的常見剎車片，哪種材質的內容最好，希望對你有幫助！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）