發動機機油加多了會怎樣

　　【太平洋汽車網】發動機機油加多了，一是會導致發動機運轉阻力大，影響車輛油耗，二是機油壓力也會偏高一些，三是影響發動機的油封，機油過多會導致曲軸箱壓力大，導致油封容易滲漏油。

　　汽車發動機機油千萬不要加多了，以前就聽說有女司機，因為車輛發動機燒機油，就自己添加機油，把機油加到加到機油加油口了，然后發動機就自然是無法啟動了，那么多機油導致發動機阻力過大，無法啟動。

　　當然我們一般也不可能把機油加到機油加注口，

　　一是機油也要花錢買的，

　　二是發動機有機油尺或電子油尺的。

　　發動機機油加注過量的話，

　　一是會導致發動機運轉阻力大，影響車輛油耗，

　　二是機油壓力也會偏高一些，

　　三是影響發動機的油封，機油過多會導致曲軸箱壓力大，導致油封容易滲漏油。

　　當然發動機機油過少也不行，機油過少會導致發動機高速運轉時，發動機內部潤滑不到位，機油壓力不足等情況發生。所以發動機的機油液位不能低于最下限，也不能高于最上限。

　　因此發動機機油一般加注到中上限即可，至于什么是最上限，什么是最下限，一般看機油尺就明白了，機油尺上面一般會有max或H代表最上限，min或L代表最下限，電子機油尺也是一樣，只不過電子機油尺是通過儀表顯示屏或中控大屏顯示的。

　　一般加注好機油后，再次啟動發動機，運轉1分鐘左右，再熄火2分鐘左右，再用機油尺查看機油液位是否正常即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）