B58發動機缸體材質是什么

　　【太平洋汽車網】B58發動機缸體是鋁合金材質的，采用該材質的發動機是因為該材質的發動機強度高，剛度大，穩定性好，抗氧化性強，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的發動機動力以及減震效果。

　　寶馬B58是一款雙渦輪增壓發動機。這款發動機最大的變化就是采用了封閉式的缸體，同時采用液體冷卻方式，從發動機的本質上來講，封閉式的缸體要比開放式的缸體更強，因為這種封閉式的缸體更適合高負荷和高壓的應用。這款發動機最大的變化就是采用了封閉式的缸體，同時采用液體冷卻方式，從發動機的本質上來講，封閉式的缸體要比開放式的缸體更強，因為這種封閉式的缸體更適合高負荷和高壓的應用。這款發動機采用的是輕量化的設計，因為它采用了一種最新的技術，這種技術被稱為電弧線噴涂技術，這是一種等離子體噴涂方法，最重要的目的是為了減輕發動機的重量。寶馬原廠針對現行款B58 3.0升直六渦輪增壓引擎進行一系列的升級與強化，主要是針對燃油噴射系統進行了強化，同時為了提升發動機的噴射壓力，寶馬針對這款發動機的正時鏈條組重新設計，讓整體結構更為簡潔，除了降低了30%的摩擦阻力之外，更能讓引擎廢氣中的懸浮微粒量降低50%，總的來說，這也是一項新的技術突破。這款發動機有高功率和低功率兩種類型，高功率發動的最大功率為374kw，低功率發動機的最大功率為340kw。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）