XTS定速巡航轉速忽高忽低是怎么回事

　　【太平洋汽車網】XTS定速巡航轉速忽高忽低的原因：1、進氣溫度傳感器故障；2、水溫傳感器故障；3、節氣門位置傳感器故障。

　　凱迪拉克xts轉速過高的原因可能是進氣溫度傳感器故障、水溫傳感器故障、節氣門位置傳感器故障、空氣流量計或進氣歧管絕對壓力傳感器故障、開關信號故障、怠速控制閥故障、節氣門體故障、噴油器故障、真空漏氣、發動機控制單元故障或匹配設定問題等。

　　導致汽車怠速過高的原因很多除了上面的幾種情況外還有很多原因，比如怠速馬達（電子油門）、水溫傳感器、進氣管漏氣（流量計后方）、噴油器滴油、空調開關等等都有可能造成怠速過高。需要逐個進行檢查排除，才能徹底解決汽車怠速過高故障。

　　1、 檢查節氣門開度對于大多數電控發動機，當發動機達到正常溫度、怠速閥完全關閉時，基本怠速轉速設為500±50r/min。如果基本怠速過高，應檢查系統的真空密封，特別是真空管、PCV 閥及曲軸箱等相關部分的密封情況。

　　2、 檢查發動機的負荷信號此時可接上怠速控制閥，在發動機正常工作溫度下，其開度應在15%~25%之間，如果怠速控制閥開度過大，應檢查發動機負荷信號是否正常，如空調信號、蓄電池電壓及水溫傳感器的溫度值。

　　3、 檢查進氣歧管的真空度在發動機正常怠速工況時，進氣歧管的真空度應為57~71kPa，如果真空度過低，將會造成發動機進氣系統壓力信號異常，此時發動機電腦會誤認為負荷增大，從而將怠速轉速升高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）