發動機啟停是什么意思啊

　　【太平洋汽車網】發動機自動啟停技術即：“起步-停車系統star/stop”的實質應用，顧名思義，就是在車輛行駛過程中臨時停車的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。

　　目前隨著科技的不斷進步，對環境污染的重視，治霾力度的加大，國家法規對耗油的要求越來越嚴格。未來會有越來越多的車型應用發動機自動啟停系統這項技術。

　　那么啥是“發動機自動啟停技術”，今天騰達汽配為大家講解關于“自動啟停”的定義、由來、使用過程以及一些建議性總結。

　　發動機自動啟停技術定義發動機自動啟停技術即：“起步-停車系統star/stop”的實質應用，顧名思義，就是在車輛行駛過程中臨時停車的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。

　　發動機啟停技術由來在2011年3月5日，香港特區政府審議通過了《汽車引擎空轉定額罰款草案》。按照規定，除巴士、混合動力車型等豁免情形之外，怠速三分鐘之后必須熄火，否則將定額罰款320港元，該條例預計6月份正式生效。

　　歐盟地區，2013年已有半數超過上市新車配備“自動啟停”功能。2014年，中國市場大約7%的新車型搭載了這項技術，大概為200萬輛，是2013年的6倍。雖然比例不高，但增長勢頭很猛。而據外媒報道，福特汽車計劃在2017年實現旗下70%的車型配備這項技術。

　　未來，“自動啟停技術”將應用更多的車型，你甚至沒有選擇的余地。從當下來看，不光奧迪、奔馳、寶馬等高檔車有，其他級別的車型也有配置。像榮威55

　　0、馬自達CX-

　　5、長城C3

　　0、帝豪EC

　　7、鈴木鋒馭等等。現在一些自主品牌如吉利、長安、海馬等也紛紛加入其中，甚至連經濟型小車賽歐也加入了這個行列。

　　發動機啟停技術使用過程針對裝備自動變速器的汽車，自動啟停技術的工作方式如下：行駛中只要直接踩制動踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘后發動機就會自動熄火，一直踩著制動踏板，發動機就會保持關閉。只要一松開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處于D檔狀態。

　　為了解決一直踩住剎車過于疲勞的問題，只要把AUTO HOLD電子手剎也一并開啟，那么發動機只會在輕踩油門踏板之后才啟動，右腳就不需要一直踩住剎車了。

　　發動機啟停技術更適合直噴發動機自動啟停技術應用于汽車有以下難點：

　　1.需要更耐用的起動機。

　　2.反復啟動時如何減少沖擊感。

　　一般的起動機設計允許通過很大的工作電流，但使用時間非常短。反復使用起動功能容易造成起動機過熱損壞，因此具備自動啟停功能的起動機必須比普通起動機質量更過硬、更耐用。

　　從原理上講，自動啟停無非就是我們主動熄火，然后重新扭動鑰匙點火而已。但實際上需要避免反復啟停帶來的啟動延遲才是最關鍵的，因為這一點會被用戶切實感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）