輪轂換大一寸要備案嗎

　　【太平洋汽車網】輪轂換大一寸要備案，改裝輪轂從原則上是不允許的，因此改裝輪轂也需要備案，改裝前可以先到車管所咨詢了解情況，否則年檢有可能過不了，還勒令恢復原狀，換的輪轂尺寸大小和原裝一致，外觀換成什么樣都可以。

　　原則上不允許改裝輪轂，所以改裝輪轂也需要備案。改裝前可咨詢車輛管理處了解情況，否則年檢可能失敗，責令恢復原狀。更換后的輪轂尺寸和原來的一樣，外觀可以換成任何東西。

　　任何單位和個人不得從事下列行為：

　　（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車登記的結構、成分或者特性；

　　（二）變更機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別碼的；

　　（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、檢驗標志、保險標志的。

　　首先，最明顯的影響就是我們的車的里程跟以前不一樣了。輪轂的尺寸變大，周長變長。現在輪胎轉了一圈，相當于以前多轉了一圈，里程表的計算過程會比以前小。可能很明顯你跑了一萬公里，但是里程表可能只顯示8000公里。但是，仔細想想，其實對我們保養汽車也不是很好。本來汽車需要5000公里保養，但是當儀表盤顯示是5000公里的時候，實際上已經超過了保養的時間點。此時，發動機的磨損、機油的消耗以及機器濾清器的使用壽命實際上都超過了正常的維護時間。

　　實際上，對我們來說，保養汽車不是很好。本來汽車需要5000公里保養，但是當儀表盤顯示是5000公里的時候，實際上已經超過了保養的時間點。此時，發動機的磨損、機油的消耗以及濾清器的使用壽命實際上都超過了正常的保養時間。

　　此外，如果我們新手對改裝和這個市場不太了解，我們可能會因為價格便宜而購買假車輪，這在我們開車時是非常危險的。車輪和輪胎的質量要求很高，質量也很差，如果你猛踩路緣石或剎車，它們可能會斷裂。這不是開玩笑。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）