銳志汽車(chē)門(mén)板松動(dòng)異響是怎么回事

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】銳志汽車(chē)門(mén)板松動(dòng)異響的原因有：1、門(mén)內(nèi)飾板內(nèi)出現(xiàn)異物。2、內(nèi)飾板或音響出現(xiàn)松動(dòng)。3、車(chē)門(mén)鉸鏈（合頁(yè)）出現(xiàn)了生銹。4、車(chē)門(mén)密封膠條老化。5、車(chē)門(mén)鎖塊接觸不良。

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　　新款豐田銳志主駕座椅異響疑難故障解決方案故障現(xiàn)象：顧客到店反映主駕座椅行駛時(shí)咯吱咯吱的異響。主要是行駛在顛簸路時(shí)或急轉(zhuǎn)彎時(shí)異響聲音更加明顯。車(chē)輛一般都是在市區(qū)良好路面行駛，偶爾會(huì)在郊區(qū)的顛簸路面行駛。

　　診斷內(nèi)容：根據(jù)顧客反映的情況進(jìn)行路試檢察，異響沒(méi)有再現(xiàn)。反復(fù)在更加顛簸的路面進(jìn)行路試，但異響表現(xiàn)的還是非常輕微，沒(méi)有顧客說(shuō)的那么明顯。后來(lái)想到有可能是駕駛習(xí)慣或體重等原因，不能使故障再現(xiàn)。于是由顧客自己來(lái)駕駛車(chē)輛再次進(jìn)行路試檢查。果然行駛在顛簸的路面上，異響就出現(xiàn)了。

　　觀察顧客在駕駛車(chē)輛時(shí)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)顧客比較喜歡將座椅靠背的腰部支撐調(diào)至最高位。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步聊天得知，顧客的身體由于工作關(guān)系，腰部和頸椎經(jīng)常會(huì)不舒服，所以對(duì)座椅的調(diào)節(jié)位置特別敏感。并且得知顧客之前已經(jīng)保修過(guò)座椅靠背總成了，但使用了一段時(shí)間后，故障就又出現(xiàn)了。

　　說(shuō)明單純的更換靠背總成不能解決故障問(wèn)題。本著尋找故障真因，于是試著將座椅靠背的腰部支撐調(diào)低后，由顧客再次路試，異響果然消失不再出現(xiàn)了。得知這一具體信息后對(duì)故障的排除起到至關(guān)重要的作用。又將腰部支撐調(diào)至最高位，用力向后反復(fù)靠壓，每次向后靠壓都會(huì)發(fā)出咯吱咯吱的異響。

　　初步可以判斷為主駕座椅靠背內(nèi)部發(fā)出的。于是將主駕座椅后部的飾板拆下，使異響再現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)座椅靠背內(nèi)部有兩個(gè)回位彈簧與座椅骨架存在干涉。向后靠壓時(shí)，腰部支撐的回位彈簧會(huì)拉長(zhǎng)。由于互相干涉，彈簧與座椅骨架摩擦產(chǎn)生咯吱咯吱異響。

　　修理內(nèi)容：由于之前更換過(guò)主駕座椅靠背總成，又對(duì)比了相同型號(hào)的車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)此故障現(xiàn)象為多發(fā)。單純更換座椅靠背總成并不能徹底解決故障現(xiàn)象。通過(guò)與顧客協(xié)商得到許可后，對(duì)彈簧與座椅骨架干涉的部位進(jìn)行了人為調(diào)整。

　　修理結(jié)果：經(jīng)過(guò)人為調(diào)整后，再次進(jìn)行反復(fù)路試故障不再出現(xiàn)，故障徹底排除。

　　總結(jié)：開(kāi)始時(shí)雖然是按照顧客說(shuō)的路況進(jìn)行路試很長(zhǎng)時(shí)間，但始終沒(méi)有能夠聽(tīng)到顧客反映的異響，最后由顧客自己試車(chē)才得以使故障再現(xiàn)。此案例主要是顧客的身體原因，經(jīng)常會(huì)把腰部支撐調(diào)至最高位。經(jīng)過(guò)此次維修得出一個(gè)結(jié)論就是在反復(fù)尋找故障原因無(wú)果時(shí)，不防可以回到原點(diǎn)重新把思路捋順后，在進(jìn)行相關(guān)的檢查。如果方向錯(cuò)誤，就會(huì)越走越遠(yuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）