坡道定點(diǎn)停車(chē)點(diǎn)位準(zhǔn)確方法是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】坡道定點(diǎn)停車(chē)點(diǎn)位準(zhǔn)確方法:1、在上坡時(shí)觀(guān)察左后視鏡邊框是否蓋住了第二條地面標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn),如果蓋住了,說(shuō)明車(chē)頭已經(jīng)壓到前方停車(chē)線(xiàn)。2、當(dāng)雨刮器上面的圓點(diǎn)與停車(chē)線(xiàn)旁邊的桿子對(duì)其的時(shí)候,停車(chē)即可。
坡道定點(diǎn)重點(diǎn):眼疾手快的人通常在上坡前就能理好邊線(xiàn),左打死-回正-向右打-回正。這里要講給那些生疏的練習(xí)者一些經(jīng)驗(yàn)。
坡道定點(diǎn)停車(chē)起步技巧:
1.上坡前要輕抬離合提高車(chē)速,防止中停和溜車(chē)。
2.理邊線(xiàn)要遵循輕動(dòng)方向,用最短距離調(diào)整好邊線(xiàn)距離。
3.不管邊線(xiàn)有沒(méi)有理好,一定要在定點(diǎn)前把車(chē)頭擺正。
4.坡道定點(diǎn)先離合后剎車(chē)迅速跟上,避免溜車(chē)。
好了,接下來(lái)詳細(xì)說(shuō)明,首先要穩(wěn)住車(chē)速,行駛到左車(chē)門(mén)內(nèi)手扣(駕駛員也可以,這也是個(gè)模糊位置)迅速左打死,這次我們不要等到車(chē)身正回正了,我們是否回正要看我們之前說(shuō)的車(chē)頭用來(lái)理線(xiàn)那個(gè)點(diǎn)(比如左雨刷的鉚釘附近)壓線(xiàn)。鉚釘壓線(xiàn)回正方向。
這時(shí)車(chē)身可能是兩種情況,一種是垂直坡道,那我們就可以輕抬離合提高帶速上坡了。
另一種是車(chē)頭向右傾斜前進(jìn),我們一邊輕抬離合上坡,一邊向左稍微的打方向(可以試試1/
8)保持鉚釘不會(huì)跑到實(shí)線(xiàn)的右邊去,一直調(diào)整到車(chē)身正且鉚釘位置不變,這30cm的邊線(xiàn)就算理住了。
這種方法的好處是,以車(chē)頭為準(zhǔn),車(chē)輛右前輪自始至終距離邊線(xiàn)距離大于等于30cm,不會(huì)有掃線(xiàn)壓線(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。
車(chē)輛行駛的軌跡平滑美觀(guān)安全。
理邊線(xiàn)說(shuō)完了 接下來(lái)說(shuō)上坡大部分人考試時(shí)車(chē)速不慢,爬坡輕松。但是謹(jǐn)慎的練習(xí)者,因?yàn)榍皟身?xiàng)倒庫(kù)和側(cè)方位停車(chē),車(chē)速壓的一直很低,我們平地行駛比上坡的帶速要小,所以提醒大家上坡前一定要松一點(diǎn)離合,讓車(chē)有個(gè)沖勁,因?yàn)槭苤亓ψ饔茫?chē)半離合甚至離合全松在坡道上的速度都不算很快,如果你覺(jué)得快還可以在上坡后輕輕壓一點(diǎn)車(chē)速。
只要你不是執(zhí)著于理邊線(xiàn)錯(cuò)過(guò)了停車(chē)點(diǎn),一般都在你的控制范圍之內(nèi)。
邊線(xiàn)理好,車(chē)頭擺正,我們?cè)撜彝\?chē)點(diǎn)了。這個(gè)時(shí)候座椅是否合適的作用就大大體現(xiàn)了。
全國(guó)考場(chǎng)有的有桿子,有的沒(méi)桿子。有桿子的教你們看到車(chē)頭和桿子一條線(xiàn)停車(chē),因?yàn)闈M(mǎn)分就是20cm左右的距離,這是在你座椅靠背都調(diào)節(jié)好的情況下且多加練習(xí)才能判斷的。車(chē)頭和桿子的誤差一指頭,車(chē)身誤差20cm。
因?yàn)樽未蠖嗫亢螅芏喑鯇W(xué)者會(huì)提前停車(chē),甚至都開(kāi)不到90分區(qū)域。
這里講另外一個(gè)參照物,停車(chē)線(xiàn)。
在理好右邊線(xiàn)的基礎(chǔ)上,因?yàn)槠碌篮軐挘瑥淖蟠巴饩涂梢钥吹綕M(mǎn)分停車(chē)線(xiàn)和90分范圍區(qū)域線(xiàn)。車(chē)頭正的情況下,左倒車(chē)鏡下沿壓住滿(mǎn)分停車(chē)線(xiàn)(就是在停車(chē)線(xiàn)上邊,跟倒庫(kù)多做對(duì)比,倒車(chē)入庫(kù)是完全遮擋線(xiàn)),則前后定點(diǎn)滿(mǎn)分。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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