汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理是什么

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它的轉(zhuǎn)化過(guò)程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過(guò)程，通過(guò)燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動(dòng)能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動(dòng)，由此帶動(dòng)連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動(dòng)，而輸出動(dòng)力的。

　　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是什么？

　　上過(guò)中學(xué)的都知道人類(lèi)歷史上第一臺(tái)蒸汽機(jī)是瓦特發(fā)明的，依靠蒸汽推動(dòng)活塞進(jìn)行往返運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)原理其實(shí)也類(lèi)似。

　　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是什么？

　　h2首先汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，工作過(guò)程分四個(gè)過(guò)程，進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，因此活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)也被稱(chēng)為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　進(jìn)氣沖程：活塞在缸體向下運(yùn)動(dòng)，汽門(mén)打開(kāi)，吸入空間和燃油；壓縮沖程：活塞向上運(yùn)動(dòng)壓縮空氣與燃油的混合，通過(guò)火花塞進(jìn)行點(diǎn)火；作功沖程：壓縮的空氣燃油混合氣體被點(diǎn)燃后膨脹，將活塞下壓，活塞桿推動(dòng)傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)；排氣沖程：活塞被膨脹氣體下壓，到底后另外的缸體內(nèi)活塞運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)活塞上升，排氣門(mén)打開(kāi)排出廢氣。

　　活塞再次在另外在其他活塞動(dòng)能帶動(dòng)下向下，進(jìn)入進(jìn)氣沖程。多個(gè)缸體內(nèi)循環(huán)進(jìn)行4個(gè)沖程，從而源源不斷的輸出動(dòng)力。進(jìn)氣量、缸體內(nèi)空氣與燃油的混合程度就成為了關(guān)鍵，就有了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)廢氣帶動(dòng)渦輪將壓縮后的空氣壓入氣缸，增加氣缸中空氣密度。缸內(nèi)設(shè)計(jì)多個(gè)更細(xì)的噴油嘴，將燃油霧化噴出，使得燃燒更充分就出現(xiàn)缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）