雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點就是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現絕對是足以讓大部分消費者滿意的。今天就帶大家來看看這款奔馳C級（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級前臉呈現出精巧的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　奔馳C級車尾顯得十分高貴，尾燈呈現出精美的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳C級內飾設計十分精巧，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

　　奔馳C級后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，該車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級因為后排座椅不能放倒，空間難以得到進一步擴展，裝一些大件物品時不是很方便。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，此外，奔馳C級標配了全車車窗一鍵升降、溫度分區控制、防紫外線玻璃、上坡輔助、倒車影像、可變轉向比、后排側隱私玻璃、無鑰匙啟動系統等配置。來看一下后排，奔馳C級后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳C級?2018款 C 200 L空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 C 200 L針對空間的看法吧：網友@xq2car說道：“空間還算寬敞，但基本不能容納5個人；”

網友@6104說道：“空間還算寬敞，我一米八，體重一米九，算是比較健壯的了，前排座椅可以調節的距離比較長，所以坐在駕駛室里完全沒問題，而且前后排的軸距都很大，有2954毫米，坐在后排的話，腿部空間還是綽綽有余的。”

網友@SELINAXU888888說道：“座椅很舒服，這一代比上一代舒服多了，但其他對手也舒服了不少，地面也很舒服，沒有太大的顛簸感，唯一的問題就是不能完全收尾。副駕駛的感覺還不錯，坐上去就想睡覺，后排的角度有點陡，不然還真舒服，中間扶手很寬，很高級。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）