對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV，AION V（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　AION V車(chē)頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　AION V車(chē)尾顯得非常青春，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車(chē)增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　AION V內(nèi)飾風(fēng)格非常炫酷，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　AION V搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩350牛·米，工信部純電續(xù)航里程600KM。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，AION V的車(chē)尾給人一種很年輕的感覺(jué)，整體看著還是非常賞心悅目的。AION V的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

AION V?2020款 5座底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 80 悅享智駕版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@egg0769說(shuō)道：“動(dòng)力方面，雖然不是爆發(fā)力十足，但是日常使用起來(lái)，卻沒(méi)有任何壓力，即便是超車(chē)，也能跟得上。”

網(wǎng)友@shenyl2002說(shuō)道：“方向盤(pán)控制得很好，每次剎車(chē)都很舒服。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身非常穩(wěn)定，就像我曾經(jīng)在高速上險(xiǎn)些開(kāi)錯(cuò)了車(chē)，所以才來(lái)了個(gè)急轉(zhuǎn)彎。出乎意料的是，這輛車(chē)的穩(wěn)定性非常好，轉(zhuǎn)彎也非常的好。”

網(wǎng)友@laione說(shuō)道：“剛開(kāi)始的時(shí)候，動(dòng)力還算不錯(cuò)，但是到了后期，就沒(méi)有那么強(qiáng)烈了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）