凱迪拉克CT5?2.0T?自動版動力怎么樣?凱迪拉克CT5購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他的優點才會更有意義。今天為大家介紹的是凱迪拉克CT5（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克CT5車頭呈現出新潮的設計風格，配合五邊形格柵，給人一種年輕有活力的感覺。

　　凱迪拉克CT5車尾呈現出協調的設計風格，尾燈給人一種非常精巧的感覺，再搭配雙邊雙出排氣布局，整體看起來十分流暢。

　　凱迪拉克CT5內飾造型看起來較為酷炫，中控臺采用對稱式的設計，內飾以棕黑雙色為主，采用棕色木紋飾板裝飾，非常符合年輕消費者的口味。

　　凱迪拉克CT5配備2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配10擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙球節彈簧減振支柱和五連桿獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，凱迪拉克CT5的內飾造型十分年輕，很符合該車氣質。功能配置方面，凱迪拉克CT5配備了胎壓顯示、CarPlay、前排側氣囊、藍牙/車載電話等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

凱迪拉克CT5?2.0T?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 28T 尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@fengyun990925說道：“駕駛感受整體來說還是可以的，推背感比較強上坡動力也很強，主要是它有一個10IT的變速箱吧，換擋還是很平順的，幾乎感覺不到頓挫感，跑高速的時候，舒適度特別高，可能是它的車身比較重，所以開高速還是比較穩的，美系車真的是妥妥的穩，主要是它的提速挺快的，基本上輕點油門就可以，駕駛感受還是非常不錯的”

網友@tian55948378說道：“2.0T的高功率發動機，雖然比當年的ATSL還是差了點，但是還是夠用了，起步反應還是慢了一點，不過后面就好猛，特別過了100碼以后動力都源源不斷，真的很爽。50：50對稱比例真的不是蓋的，操控真的好，上手超級快，一開就很輕松，不像開著新車的感覺，而是像開了好多年的車一樣，方向盤很準，唯一不好的就是車比較長，停車還是要注意一點，新車怕刮了肉疼。小灰的調節，其實不會很運動性，感覺調節的是偏向舒適和運動兩者綜合體，懸掛不會很硬，特別低速的時候不會硌屁股，但是也不會像日本車那么軟，跑長途坐起來不會那么容易暈車，開車也舒服很多，而且隔音真的超級棒，配合原廠BOSE音響已經很好了，特別聽電音區簡直是享受。”

網友@plmkoijn11說道：“動力強勁，搭配了個2.0T發動機。我老公對凱迪拉克動力方面是贊不絕口。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）