2.5T?奔馳S級?自動版底盤高嗎?奔馳S級購車手冊

　　大家都知道，汽車“三大件”分別是發動機、變速箱與底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車，在最初設計時就得先把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。如果你正在關注奔馳S級（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奔馳S級前臉看起來十分沉穩，加上多邊形格柵，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　奔馳S級車尾呈現出精美的設計風格，加上精細的尾燈，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　奔馳S級內飾看起來非常沉穩，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　奔馳S級配備了2.5T L6發動機，發動機最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳S級的車頭設計走了大氣路線，穩重且不失大方。奔馳S級的頭燈遠近光燈均為LED光源，設計營造了較為明顯的高級感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.5T?奔馳S級?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 S 450 L 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@太平洋網友說道：“安靜，平穩，超車，跟車一流，絲般潤滑。跑高速:提速快，穩，配上駕駛輔助，超級舒服，梢為不專心，它會自動提醒，便離車道也會提醒，很爽。”

網友@萊茵獅說道：“操控精準，剎車有力，但是平穩。是該有的表現。四驅穩定性:四驅這個東西，我真沒有看出來。應該還行吧。”

網友@huofat說道：“2噸的車方向盤依然很輕，操控起來還是很方便的，拐彎的時候非常平穩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）