奔馳E級?2018款 E 320 L 4MATIC 運動型配置高嗎?奔馳E級購車手冊

　　隨著技術的不斷發(fā)展和進步，每個行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現(xiàn)在新款的汽車當中，這些技術配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產品。今天為大家介紹的是奔馳E級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級內飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，并采用銀色飾條裝飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳E級方向盤運用了平底三輻式的設計，同時方向盤采用了皮質材質，視覺效果還不錯。同時，這款車配備了方向盤4向電動調節(jié)、方向盤記憶。

　　奔馳E級中控屏設計看上去比較時尚，運用聯(lián)屏的設計，尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。同時中控屏標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　這款車標配了自動泊車入位、剎車輔助、牽引力控制等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奔馳E級的車側彰顯了修長的氣質，流暢的線條顯得很大氣。奔馳E級的前臉造型很大氣，采用了家族式的設計語言。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔馳E級?2018款 E 320 L 4MATIC 運動型配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 E 320 L 4MATIC 運動型針對內部配置的看法吧：網友@michaelrose說道：“怎么說呢，有人說這車的車標是三十萬，二十萬，但是我要說的是，這二十萬的車標，說不定能給你帶來四十萬的附加價值。奧迪的性價比更高，那是因為它的機械性能，但是從性價比上來說，奔馳要好一些?！?/p>

網友@jyabcwb說道：“缺芯片的情況下，性價比一般，打折少還得等車…”

網友@pwm000111說道：“雖然是豪車，但是馮宇還是很喜歡的，雖然是豪車，但是保養(yǎng)的很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）