很多人喜歡先熱車,原地熱車和怠速熱車相比哪種更好?

所以對于這樣的車輛來說，原地熱車要好于怠速熱車。不過為了更好的保護發動機，部分車主仍然選擇怠速熱車。其實這二者并無區別。

您好，一般這兩種方式都可以的，但是正常考慮到節約燃油又節約出行時間，還是建議低速行駛一段距離來達到熱車的目的更好，具體還是要具體情況具體對待，如果時間上不著急完全可以原地熱車。

很多騎手在原地給車預熱，讓機油充分潤滑，這就更沒必要了。發動機啟動后的幾秒鐘內，機油會很快到達發動機內需要潤滑的各種零件表面，并形成油膜，因此沒有必要在原地預熱汽車。

相反，應緩慢啟動車輛進行預熱。與就地預熱不同，緩慢啟動，發動機不處于怠速。從工作角度來看，發動機有動力輸出，混合氣燃燒更充分。從這個角度來看，碳沉積是可以避免的。首先，讓我們談談什么是熱門汽車。

那么原地熱車和行駛中慢慢開動熱車，哪一個更好呢？ 首先來看看原地熱車。原地熱車就是在發動機冷啟動后，在原地不動，讓發動機在怠速狀態下預熱升溫。

一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等，依車種差異而定；而在這段時間中，也不需要原地熱車，只要不以高速行駛就無妨。第三，有關變速箱變速齒輪的潤滑，這是一般人最不懂也最易忽略的。