凸輪軸在發動機上的安裝位置有幾種形式?

1、凸輪軸在發動機上的安裝一般有頂置，中置和側置三種形式。頂置是現在市場上最常見的，它和液壓配合的方式可以做到，不用調整氣門間隙和自動改變氣門行程，讓氣門在燃燒時正上方就形成了進氣渦流，這種方式讓進氣非常的充分。

2、有三種形式：頂置、中置、側置頂置是目前用的最廣的，和液壓挺住的配合可以做到不用調整氣門間隙和自動改變氣門行程，另 氣門在燃燒室正上方便于形成進氣渦流，是進氣充分。

3、發動機的凸輪軸布局形式分為OHC（頂置凸輪軸）和OHV（底置凸輪軸）這兩種。頂置凸輪軸 頂置凸輪軸（Overhead camshaft，簡稱OHC）。歷經發展現在被分成SOHC（單頂置凸輪軸）和DOHC（雙頂置凸輪軸）。

4、（2）凸輪軸中置式配氣機構：凸輪軸位于氣缸體的上部。為了減小氣門傳動機構的往復運動的質量，對于高轉速的發動機，可將凸輪軸的位置移到氣缸體的上部，由凸輪軸經過挺柱直接驅動搖臂而省去推桿。

5、發動機的凸輪軸安裝位置有下置、中置、頂置三種形式。