方程豹豹5底盤掰彎

方程豹豹 5 底盤掰彎這個說法是沒有科學依據的。

一些博主通過扳手掰彎豹 5 底盤擺臂得出的結論不可信。實際上，這只是利用了杠桿原理，只鉗住底盤邊緣一點位置進行測試，不符合實際受力情況，不能說明底盤強度不夠。

豹 5 作為硬派 SUV，用料扎實，非承載大車架主體及擺臂等關鍵結構都采用了汽車行業頂級的優質鋼材。大車架主體采用屈服強度＞750MPA、抗拉強度 800MPA 的高強度鋼材，底盤擺臂使用屈服強度＞500MPA、抗拉強度 550MPA 的高強度鋼材，既保證耐用又確保操控靈活。

而且汽車大擺臂本體厚度主板通常為 3.5mm，背板在 3.0mm 并帶有加強板就符合標準，只要焊接沒問題，就不會變形。

不少車主親自測試，扳手無法掰彎豹 5 底盤，這證明了之前的測試是鬧劇。

豹 5 在上市前經過各種嚴苛測試，包括結構仿真、超高強度臺架測試、實車耐久測試、高低溫測試、鹽霧腐蝕耐久測試以及各種越野工況的誤用測試，均滿足嚴苛使用要求。

總之，方程豹豹 5 底盤強度是有保障的，不存在輕易被掰彎的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）